NIO пообещала компенсировать покупателям ES8 снижение налоговых льгот в 2026 году

Вечером 20 сентября состоялся официальный запуск нового электрического внедорожника NIO ES8. Производитель представил три модификации: стоимость с аккумулятором в комплекте составляет от 406 800 до 446 800 юаней (~4,9–5,4 млн рублей), а вариант с подпиской на батарею (Bass) — от 298 800 до 338 800 юаней (~3,6–4,1 млн рублей).

Председатель правления NIO Уильям Ли (Ли Бинь) заявил, что в этом году компания планирует увеличить производственные мощности ES8 до более чем 40 000 единиц. Если производственные мощности окажутся недостаточными для удовлетворения спроса, NIO в следующем году компенсирует покупателям, оформившим заказ в этом году, разницу в размере налоговых льгот и предложит дополнительные бонусы, включая баллы лояльности и специальные поощрения («красные конверты»).

Напомним, что в Китае политика освобождения от налога на покупку новых энергетических транспортных средств (NEV) продлена до конца 2027 года, но размер льгот будет постепенно снижаться:

• С 1 января 2024 года по 31 декабря 2025 года: полное освобождение от налога (максимальная сумма льготы — 30 000 юаней или ~360 000 рублей на автомобиль);
• С 1 января 2026 года по 31 декабря 2027 года: налог сокращается наполовину (максимальная льгота — 15 000 юаней или ~180 000 рублей на автомобиль).

Это означает, что при покупке нового NIO ES8 в 2026 году максимальная налоговая льгота составит 15 000 юаней. Учитывая, что цена автомобиля превышает 400 000 юаней, владельцу всё равно придётся заплатить налог на покупку в размере более 20 000 юаней (~240 000 рублей).

Таким образом, если объявленная политика снижения налоговых льгот вступит в силу, обещание NIO компенсировать разницу фактически означает, что компания субсидирует 15 000 юаней для клиентов, которые забронировали ES8 в 2025 году, но получили автомобиль только в 2026 году.