Флагманский внедорожник Zeekr 9X выйдет 29 сентября: 42 667 предзаказов за час

Компания Zeekr официально объявила, что новая флагманская модель внедорожника бренда Zeekr 9X будет представлена 29 сентября. Выставочные автомобили уже отправлены в магазины по всей стране.

Предварительная продажа автомобиля началась 29 августа. Доступны три комплектации по цене от 479 900 юаней (~576 000 рублей) до 569 900 юаней (~684 000 рублей). Согласно официальным данным, в течение первого часа после начала продаж было заказано более 42 000 автомобилей.

Эти данные просто впечатляют. Благодаря этому результату производительность превзошла показатели нынешнего лидера продаж M9 от AITO (问界M9).

Флагман Zeekr — 9X — представляет собой полноразмерный внедорожник, в котором реализован ряд передовых технологий, впервые представленных в мире:

Такие как полноценная гибридная высоковольтная архитектура 900 В, обширное цифровое шасси на базе ИИ, гибридная батарея 6C с углом развала 70 градусов, трехмоторный гибридный электропривод мощностью 1,2 кВт, закрытая двухкамерная пневматическая подвеска + двухклапанный электромагнитный амортизатор CCD, четыре интегрированные структуры безопасности, два чипа NVIDIA DRIVE Thor-U и решение для восприятия с пятью лидарами.

Он также оснащен двумя интеллектуальными вычислительными платформами кабины 8295, имеет самую высокую жесткость кузова на кручение в своем классе — 41 600 Н·м/градус, самый мощный 2.0T супергибридный двигатель в гибридном классе и первый 48-вольтовый активный стабилизатор поперечной устойчивости для китайского бренда.

Версия Max — это полноприводная модель с двумя двигателями, разгоняющаяся от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды. Она оснащена аккумуляторной батареей 6C с 55-градусным наддувом, запасом хода CLTC на электротяге до 300 километров, двумя сиденьями с эффектом невесомости и системой помощи водителю Qianli Haohan H7.

Версия Ultra дополнена интеллектуальными электродверями, проекционными фарами с миллионом пикселей и пакетом комфорта для салона.

Топовая версия Hyper модернизирована до трехмоторной полноприводной версии Ultra (разгон от 0 до 100 км/ч улучшен до 3,1 секунды), гибридной батареи 6C емкостью 70 кВт·ч (запас хода CLTC составляет 380 километров), активного подъемника для предотвращения боковых столкновений, активной регулировки боковой поддержки спинки сиденья водителя, активного стабилизатора поперечной устойчивости на 48 В, двухповоротных сидений второго ряда, пяти лазерных радаров, двухчиповых чипов NVIDIA DRIVEThor-U и системы помощи водителю Qianli Haohan H9.