Great Wall Soul представила второй мотоцикл с оппозитным восьмицилиндровым двигателем

Второй двухколесный мотоцикл Great Wall Soul дебютировал в последнем списке новых транспортных средств, объявленном Министерством промышленности и информационных технологий Китая. Производитель заявил сразу несколько моделей одновременно.

Модельный ряд включает LH2000-3, LH2000-4, LH2000-5 и LH2000-6, доступные в двух версиях: с хромированным комплектом и с черным комплектом.

Стиль нового мотоцикла во многом напоминает Honda «Nordic Goddess», но есть некоторые различия в деталях: предлагается спортивная версия (без кофров) и версия с кофрами.

Габариты базовой версии составляют 2549×915×1159 мм, колёсная база — 1810 мм, а снаряжённая масса — 404–427 кг, что делает его действительно внушительным транспортным средством.

Размер шин: 130/70 R18 спереди и 200/55 R16 сзади. Обе модели оснащены системой ABS от Bosch и системой контроля тяги TCS. Передние колёса оборудованы двойными оппозитными четырёхпоршневыми суппортами Brembo и плавающими тормозными дисками диаметром 320 мм, а задние — однопоршневыми суппортами Brembo и тормозными дисками диаметром 295 мм.

Модели LH2000-5 и LH2000-6 также получат опциональные крышки радиатора, боковые отражатели и резиновые накладки на руль разных стилей.

Вся серия оснащена тем же горизонтально-оппозитным восьмицилиндровым двигателем, что и Soul S2000, с рабочим объемом 1999 куб. см, максимальной мощностью 113 кВт, максимальным крутящим моментом 190 Н·м. Двигатель работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач DCT, а максимальная скорость составляет 200 км/ч.

Ожидается, что цена новинки будет ниже, чем у первой модели Soul 2000. Для справки: цены на S2000 составляли 218800 юаней (~2626000 рублей), 238800 юаней (~2866000 рублей) и 288800 юаней (~3466000 рублей) соответственно.

Оппозитные восьмицилиндровые двигатели — большая редкость в мотоиндустрии. Такая компоновка обеспечивает низкий центр тяжести и отличную балансировку, но значительно увеличивает ширину мотоцикла. Great Wall Motors, известная в основном автомобилями, демонстрирует амбиции в сегменте премиальных мотоциклов, конкурируя с традиционными японскими и европейскими производителями.