Каждая 17-я машина в России — китайская: опубликована статистика по авторынку

Согласно данным аналитического агентства «Автостат», к середине 2025 года доля китайских автомобильных марок в общем парке зарегистрированных в России легковых автомобилей достигла 6%.

Это означает, что на российских дорогах сейчас насчитывается 2,65 миллиона автомобилей китайского производства — каждый семнадцатый автомобиль в стране.

Самой популярной китайской маркой на российском рынке является Chery, на которую приходится 22% всех зарегистрированных китайских автомобилей — 582 200 единиц

Второе место занимает Haval с 468 600 зарегистрированными автомобилями, следом идёт Geely с 457 900 автомобилями. Замыкают пятёрку лидеров Changan (202 500 автомобилей) и Lifan (151 000 автомобилей).

Эксперты отмечают, что взрывной рост продаж китайских автомобилей на российском рынке начался после ухода западных брендов в 2022 году, что создало вакуум предложения.

Статистика экспорта показывает динамичный рост: в 2022 году в Россию было поставлено 163 тысячи китайских автомобилей, в 2023 году — уже 909 тысяч, а в 2024 году — 1,158 миллиона автомобилей.

Однако с 2025 года ситуация изменилась. Россия значительно повысила импортные пошлины на автомобили с прежнего уровня до 20–38%, одновременно увеличив налог на утилизацию на 70–85%. Эти меры привели к росту средних цен на автомобили до 3,35 миллиона рублей (250 000 юаней), что охладило рынок.

По данным за январь-май 2025 года, экспорт автомобилей из Китая в Россию составил всего 154 тысячи единиц, что значительно меньше показателей прошлого года.