В Китае стартовали предзаказы на новый внедорожник AITO M7

Новое поколение внедорожника AITO M7 (问界M7) уже доступно для предзаказа в трёх версиях: Pro+, Max и Ultra, предлагаемых в пяти- и шестиместном исполнении. Стоимость гибридной версии с увеличенным запасом хода составляет от 288 000 юаней (~3 456 000 рублей) до 368 000 юаней (~4 416 000 рублей), а полностью электрической — от 328 000 юаней (~3 936 000 рублей) до 388 000 юаней (~4 656 000 рублей).

По сравнению с флагманскими M9 и M8, новый M7 имеет более доступное позиционирование и ориентирован на молодые семьи, что отразилось в более модном дизайне и цветовых решениях.

Автомобиль доступен в шести вариантах окраски: «Островной синий», «Тёплый облачно-белый», «Зелёный Макино», «Кораллово-красный», «Межзвёздный синий» и «Позолоченный чёрный». Эти цветовые схемы вдохновлены концепцией «24-часового цвета».

Габариты новинки впечатляют: длина, ширина и высота составляют 5080×1999×1780 мм, а колёсная база — 3030 мм. По сравнению с предыдущей моделью (2820 мм) база увеличилась на 210 мм, что положительно сказалось на вместимости салона.

Модель сохраняет классический внедорожный силуэт с угловатыми формами. Она получила такие же полускрытые дверные ручки, как у M8, а также комбинированную электронно-механическую систему разблокировки для повышения уровня безопасности при экстремальных столкновениях.

Интерьер автомобиля полностью обновлён: центральный экран увеличен с 15,6 до 16,1 дюйма с разрешением 3K; добавлено кресло водителя с функцией невесомости; электрорегулируемое рулевое колесо позволяет одним нажатием перевести автомобиль в режим отдыха; на заднем ряду установлен потолочный экран развлекательной системы; также появились бортовой подогреватель и холодильник.

Все версии стандартно оснащаются интеллектуальной системой помощи водителю Huawei Qiankun ADS 4. Модель Pro+ также получит систему лазерного видения в салоне — первую в отрасли — которая, как ожидается, обеспечит уровень автономности NCA в городских условиях.

Гибридная версия оснащается бензиновым двигателем 1.5T мощностью 115 кВт. Максимальная мощность заднеприводной версии составляет 227 кВт, а полноприводной — 392 кВт (165 кВт на переднюю и 227 кВт на заднюю оси). Все аккумуляторы поставляет CATL.

Электрическая версия построена на архитектуре 800 В и также предлагается в задне- и полноприводном исполнении. Мощность силовых установок составляет 227 кВт и 160+227 кВт соответственно. Модель оснащается литий-ионными аккумуляторами CATL и поддерживает сверхбыструю зарядку.