В Китае появился первый независимый бренд, специализирующийся на минивэнах

Компания Ruisheng Automobile, дочернее предприятие BAIC Motor, официально дебютировала в качестве независимого бренда, став первым в Китае производителем, полностью сфокусированным на выпуске минивэнов.

По мнению представителей Ruisheng Auto, текущий рынок минивэнов сильно поляризован: модели премиум-класса стоят дорого, а бюджетные продукты предлагают низкий уровень комфорта. Средний сегмент остро нуждается в революции «качества для всех».

После обретения независимости компания Ruisheng Automobile намерена заполнить нишу на рынке профессиональных марок минивэнов и выпускать продукцию, которая действительно отвечает потребностям семейных пользователей и владельцев малого и среднего бизнеса.

Анализ компании показал отсутствие на рынке моделей MPV, которые бы глубоко понимали потребности покупателей в ценовом диапазоне от 1,2 до 2,5 млн рублей (120 000–250 000 юаней), предлагая при этом просторный салон и широкий функционал.

Ранее Ruisheng Automobile добилась контрциклического роста более 50% и увеличила свою долю рынка минивэнов с 23% до 37,9%, заняв первое место в этом сегменте.

После обретения независимости компания получит больше автономии в планировании, разработках, маркетинге и работе с дилерскими сетями. Производитель планирует создать продуктовую линейку с «полным охватом рынка во всех ценовых диапазонах».

Презентованная одновременно модель Ruisheng M8 открывает новые возможности на будущем рынке минивэнов.

Новый автомобиль отличается стильным дизайном и двухцветной гаммой, соответствующей его бизнес-позиционированию. Передняя часть украшена вертикальной хромированной решёткой радиатора в форме водопада, а боковины кузова оснащены двустворчатыми раздвижными дверями.

Габариты новинки составляют 5317 мм в длину, 1870 мм в ширину и 1955 мм в высоту при колёсной базе 3200 мм. Салон просторный, с 7-местной компоновкой сидений 2+2+3 или 9-местной — 2+2+2+3.

Автомобиль оснащён гибридной силовой установкой с двигателем 1.5 л и одним электродвигателем мощностью 170 кВт, установленным сзади. Доступны две аккумуляторные батарии ёмкостью 34,9 кВт·ч и 46 кВт·ч, обеспечивающие запас хода на чистой электротяге 150 и 180 км соответственно.

Ранее для Ruisheng M8 предлагались два варианта силовой установки: на сжатом природном газе (CNG) и чисто электрический. Газовый двигатель объёмом 2,0 литра развивает максимальную скорость 140 км/ч, а электрическая версия с двигателем 170 кВт — 150 км/ч.