NIO представила интерьер нового флагманского электрокроссовера ES8

Китайский автопроизводитель NIO анонсировал интерьер нового поколения своего флагманского электрокроссовера ES8. Модель получила роскошную отделку и передовые технологии.

Дизайн салона выполнен в стиле новейшей модели ET9: здесь установлен экран Skyline, плавающий центральный дисплей и обновлённая система голосового помощника NOMI. Трёхспицевое рулевое колесо обтянуто кожей, а кнопки управления передними сиденьями, как и во многих премиальных автомобилях, вынесены на дверные панели.

Показанный на изображениях интерьер выполнен в бордовой гамме. Общая площадь мягких материалов в салоне достигает 52 квадратных метров. Сиденья украшены вышивкой с более чем 120 000 стежков, что в сочетании с объёмной подсветкой создаёт ощущение роскоши высшего класса.

В деталях отделки использованы сатинированные элементы и кнопки с прямой насечкой. Особое внимание привлекает матовая металлическая решётка на дверных панелях, напоминающая дизайн универсала Star Track, а также топовая аудиосистема.

Новый ES8 значительно увеличился в размерах: длина составляет 5280 мм, ширина — 2010 мм, высота — 1800 мм, а колёсная база — 3130 мм. Это делает его крупнейшим полностью электрическим внедорожником на китайском рынке. Доступны шести- и семиместные версии, подходящие как для деловых, так и для семейных поездок.

Автомобиль оснащён системой датчиков AQUILA Super Sensing с тремя лидарами (фронтальным, двусторонними широкоугольными радарами и 4D-визуализаторами).

Силовая установка аналогична ET9: полноприводная система с двумя электродвигателями суммарной мощностью 520 кВт. Передний 180-киловаттный асинхронный двигатель обладает рекордной плотностью мощности, а задний 340-киловаттный синхронный двигатель с постоянными магнитами из карбида кремния работает под напряжением 925 В.

Базовая версия получит литий-ионный аккумулятор CATL ёмкостью 100 кВт⋅ч с запасом хода 635 км по стандарту CLTC. ES8 станет первым автомобилем с платформой быстрой зарядки 900 В: пиковая мощность 600 кВт позволяет за 5 минут зарядить батарею на 250 км, а замена аккумулятора занимает всего 3 минуты.