MG потратила 5 миллиардов юаней, чтобы обойти патенты Tesla в области термоменеджмента

На презентации нового поколения MG4 генеральный директор MG Чэнь Цуй сообщил о значительном прорыве компании: бренд инвестировал 5 миллиардов юаней (~50 млрд руб.) в разработку собственной системы термоменеджмента, чтобы преодолеть патентные ограничения Tesla.

Tesla долгое время доминировала в области термоменеджмента электромобилей благодаря запатентованной технологии алюминиево-никелевых сплавов, позволяющей создавать теплообменные элементы толщиной всего 3 мм. Это обеспечивает быстрый нагрев/охлаждение салона, высокую производительность и низкое энергопотребление.

Чтобы обойти патенты Tesla, MG разработала собственный сплав на основе алюминия с добавлением редкоземельных элементов — лантана и церия. Этот материал обладает температурой плавления выше 630°C, пределом прочности на разрыв до 200 МПа и высокой устойчивостью к коррозии. Кроме того, использование доступных в Китае редкоземельных металлов позволило снизить себестоимость технологии.

Новая система обеспечивает:

• Самый широкий в своём классе рабочий температурный диапазон (до -35°C).
• На 50% меньшее энергопотребление по сравнению с раздельными тепловыми насосами.
• На 30% более высокую эффективность обогрева зимой, чем у решений Tesla.

Технология уже применяется в новом MG4, который демонстрирует рекордно низкий расход энергии — 10,4 кВт·ч на 100 км. При температуре -7°C запас хода сохраняется на уровне 75% (при среднем показателе в отрасли 60%).

ИИ: Интересно, что китайские автопроизводители всё чаще идут по пути создания альтернативных технологий вместо лицензирования запатентованных решений западных компаний. Это может изменить баланс сил на рынке электромобилей в ближайшие годы.