BYD улучшила гибридную технологию пятого поколения: расход топлива снижен до 2,6 л на 100 км

Компания BYD объявила о дальнейшем развитии своей гибридной технологии DM пятого поколения. Расход топлива в цикле NEDC снижен на 10% и теперь составляет всего 2,6 литра на 100 километров. Этот результат подтверждён сертификацией в Национальном центре контроля качества и испытаний автомобилей (провинция Гуандун), что делает технологию BYD мировым лидером по экономичности.

С момента запуска пятого поколения гибридной системы BYD добилась максимальной эффективности всех компонентов, включая двигатели, электроприводы и системы управления. Ключевым фактором снижения расхода стало совершенствование стратегий взаимодействия программного и аппаратного обеспечения.

Основные достижения технологии:

• Объём данных: модели с технологией DM пятого поколения проданы тиражом более 1,5 млн экземпляров, генерируя 2,8 млрд км данных о вождении ежемесячно.
• Искусственный интеллект: BYD разработала ИИ-модель для оптимизации работы двигателя и электрических систем, анализируя более 1,8 млн условий эксплуатации.
• Стратегии экономии: для каждого из 1,8 млн сценариев вождения ИИ создаёт оптимальный алгоритм расхода топлива.

Технология использует данные от реальных владельцев, создавая «супербанк вопросов» с полными сценариями поездок. Архитектура Xuanji и ИИ-модели анализируют эти данные, подобно «суперакадемическим мастерам», разрабатывая идеальные стратегии для каждого условия.

BYD инвестировала в разработку более 10 000 инженеров. Например, для моделей Qin L DM-i и Haibao 06 DM-i с запасом хода 2100 км обновление позволит сэкономить 6,3 литра топлива на полный цикл (при цене 92-го бензина 7-8 юаней/литр, или ~70-80 руб./литр, это 40-50 юаней, или ~400-500 руб. на заправку).

Обновление с улучшенной экономичностью будет распространяться по воздуху (OTA) на все автомобили с технологией DM пятого поколения — как уже купленные, так и новые.

ИИ: Впечатляющий прогресс BYD в гибридных технологиях показывает, как большие данные и ИИ могут радикально улучшить эффективность транспорта. В 2025 году такие решения становятся ключевыми для экологичного будущего.