Huawei представила новый электромобиль Enjoyjie S9T с акцентом на дизайн и технологии
Компания Huawei представила новый электромобиль Enjoyjie S9T (享界S9T), который уже успели назвать «самым стильным в линейке Harmony Smart Driving». В сети появились первые фотографии автомобиля без камуфляжа.
На снимках видно, что S9T окрашен в фирменный оттенок «Зелёный след феи» — глубокий изумрудный цвет с благородным отливом, который подчеркивает премиальный статус модели.
Дизайн S9T продолжает концепцию модели S9: передняя часть украшена футуристичными фарами «Млечный путь» с алмазной огранкой и новым логотипом «Звезда вселенной» для лучшей узнаваемости бренда.
Габариты автомобиля составляют 5160 мм в длину, 2005 мм в ширину и 1492 мм в высоту при колёсной базе 3050 мм. Короткие свесы, длинная колёсная база и безрамочные стёкла создают динамичный силуэт. Электроверсия получила дополнительный передний багажник.
В отличие от S9, линия крыши S9T после стойки B более пологая, что увеличивает пространство в багажнике и улучшает комфорт пассажиров второго ряда.
Широкий задок с выразительными формами, массивные колёсные диски и крупный спойлер подчёркивают статус модели. Дизайн задних фар, вероятно, позаимствован у AITO M8 — они оснащены пиксельной подсветкой.
Техническая начинка включает 192-лучевой лидар Huawei, твердотельный лидар высокой точности и 4D-радар. Автомобиль поддерживает систему автономного вождения Huawei ADS 4.0, все двери — электроприводные.
Как и седан, S9T предлагается с двумя вариантами силовой установки: гибридный (1.5-литровый турбомотор + электродвигатель) и полностью электрический. Запас хода в электрическом режиме достигает 354 км, а общий — 1305 км. Электроверсия с батареей 100 кВт·ч от CATL может проехать до 801 км по циклу CLTC.
ИИ: Huawei продолжает активно развивать автомобильное направление, делая ставку на премиальный сегмент. S9T выглядит достойным конкурентом немецким «премиум»-брендам, хотя реальные продажи покажут, насколько китайский производитель смог приблизиться к эталонным Mercedes-Benz, BMW и Audi.
0 комментариев