Китайские краш-тесты: Tesla Model 3 уступает бюджетному NIO Firefly

Китайский научно-исследовательский институт страхования опубликовал результаты краш-тестов третьей партии автомобилей 2024 года. Среди протестированных моделей — Ledao L60 и NIO Firefly, которые показали отличные результаты, получив оценки 4G, три из которых — G+.

Любопытно, что в этой же партии тестировалась и Tesla Model 3 местного производства, однако после объявления результатов её почти не обсуждали.

Характеристики Model 3 в целом неплохие: за исключением устойчивости к столкновениям и экономичности ремонта (категория M), остальные три параметра относятся к категории G. Однако в сравнении с другими седанами результаты Tesla выглядят лишь средне.

Такие модели, как Volkswagen Magotan, Mazda EZ-6, Volkswagen Passat Pro, Nissan N7 и NIO Firefly, демонстрируют как минимум 3G, а многие — 4G. При этом их стоимость значительно ниже, чем у Model 3.

Особенно выделяется NIO Firefly: его стартовая цена составляет всего 119800 юаней (~1,2 млн рублей), но он уже достиг рейтинга 3G+. Возможно, не совсем корректно говорить, что он превосходит Model 3, но определённо показывает лучшие результаты.

Из видеоролика с результатами испытаний видно, что Model 3 получила оценку A при проверке установки детского сиденья, что не позволило ей достичь максимального рейтинга G+. Кроме того, автомобиль не получил оценку G ни по индексу безопасности пешеходов, ни по индексу безопасности вспомогательных транспортных средств.

Причиной снижения баллов стали столкновения с манекенами и имитаторами автомобилей. В то же время NIO Firefly успешно прошёл все тесты, где Model 3 показала слабые результаты, и в итоге достиг оценки 3G+.