Тесла лидирует в тестах автопилота: насколько объективны результаты?

Китайский автомобильный ресурс Dongchedi (懂车帝) провёл масштабное тестирование систем автопилота 36 популярных моделей, и результаты вызвали бурные обсуждения.

В отличие от стандартных тестов в контролируемых условиях, эти испытания проводились на реальных дорогах — включая городские улицы и специально перекрытый участок скоростной трассы. Организаторы создали несколько экстремальных сценариев:

• «Исчезающий грузовик»: на высокой скорости впереди идущий грузовик внезапно перестраивается, открывая обзор на аварийную машину, при этом левый ряд блокируют другие участники движения.
• Агрессивное перестроение: автомобиль справа резко вклинивается в поток, оставляя минимальное время для реакции.
• «Свинья на трассе»: неожиданное появление животного, медленно пересекающего дорогу (скорость 10 км/ч).

Неожиданностью стало лидерство Tesla: Model 3 и Model X успешно справились с 5 из 6 испытаний. Для сравнения — системы автопилота от Huawei, Li Auto и XPeng показали более скромные результаты.

Илон Маск оперативно отреагировал в Twitter (X): «Это достигнуто без локального обучения. Работаем над 6/6».

Однако тест вызвал споры из-за неоднородных условий:

• Скорость автомобилей варьировалась от 120 до 130 км/ч.
• Дистанция до впереди идущего авто различалась в 2+ раза (3 vs 7 дорожных меток).

Эксперты отмечают: тест демонстрирует, что даже лучшие системы автопилота (уровень L2) не гарантируют безопасности в нештатных ситуациях. Ни одна модель не прошла все испытания, а средний показатель успешности не превысил 50%.

Главный вывод: автопилот — лишь помощник. Водителям рекомендуется выбирать «безопасный» режим (уменьшенная скорость, увеличенная дистанция) и сохранять внимание на дороге.