Тест показал опасные слепые зоны в системе 360° камер Aito M8

Многие современные автомобили оснащены системой кругового обзора 360°, которая позволяет водителю видеть окружение машины на экране мультимедийной системы. Однако полностью полагаться на эту технологию нельзя — из-за особенностей расположения камер остаются слепые зоны. Даже премиальный кроссовер Aito M8 не стал исключением.

В ходе теста блогер проверил работу системы 360° на Aito M8. На экране мультимедийной системы отображалось, что вокруг автомобиля нет никаких препятствий. Однако после выхода из машины обнаружилось, что перед левой частью переднего бампера стоял дорожный конус, который не был виден через камеры.

Даже когда конус заменили взрослым человеком, система по-прежнему не отображала препятствие, подтвердив наличие «мёртвой зоны» в передней части автомобиля.

При этом при начале движения датчики парктроника обнаруживали препятствие, отображали расстояние до него на экране и подавали звуковой сигнал, что частично компенсирует недостаток камер.

Блогер рекомендует производителям реализовать предупреждение о препятствиях даже в режиме парковки (P), чтобы снизить риск аварий при резком старте.

Эксперт напоминает водителям, что любые технологии — лишь вспомогательные инструменты. Перед началом движения важно лично осмотреть автомобиль, как учат в автошколах, поскольку в случае ДТП ответственность несёт водитель, а не производитель вспомогательных систем.