Калифорния может запретить Tesla продавать автомобили из-за обвинений в ложной рекламе FSD

Калифорнийский департамент транспортных средств (DMV) обвинил Tesla в преувеличении возможностей систем Autopilot и Full Self-Driving (FSD) в 2021-2022 годах, что могло ввести потребителей в заблуждение.

Пятидневные слушания по этому делу начались в понедельник в Окленде. Регуляторы требуют приостановить лицензию Tesla на продажу автомобилей в штате как минимум на 30 дней, а также рассматривают вопрос о штрафах или других мерах воздействия.

DMV утверждает, что Tesla рекламировала свои системы как способные «выполнять поездки на короткие и длинные расстояния без участия водителя», хотя на самом деле автомобили не могли двигаться автономно.

Tesla в своих документах заявляет, что DMV знал о функциях Autopilot и FSD с момента их появления в 2014 и 2016 годах соответственно. Компания также указывает, что на странице описания FSD (Full Self-Driving «под наблюдением») четко указано: функции требуют активного контроля со стороны водителя и не обеспечивают полного автономного вождения.

Кроме того, Tesla утверждает, что спорные заявления защищены Первой поправкой к Конституции США о свободе слова, а цитаты регуляторов вырваны из контекста. Компания подчеркивает, что DMV проигнорировал предупреждения и пояснения о возможностях систем.

Исход судебного разбирательства пока не ясен. В случае победы регуляторов Tesla может лишиться права продавать автомобили в Калифорнии — крупнейшем автомобильном рынке США.

Интересный факт: Несмотря на название Full Self-Driving, система Tesla до сих пор не обеспечивает полностью автономного вождения. По данным компании, текущая версия FSD требует постоянного внимания водителя и классифицируется как система второго уровня автономности по стандартам SAE.