Wuling Xingguang 560: новый внедорожник с тремя вариантами двигателей
Китайский автопроизводитель Wuling представил новую модель Xingguang 560, которая пополнит линейку бренда в четвертом квартале 2025 года. Автомобиль выполнен в стиле «хардкорного» внедорожника и предлагает покупателям три варианта силовых установок.
Главной особенностью новинки стали два варианта компоновки салона — пятиместный и семиместный. Это делает модель универсальным выбором как для семейных поездок, так и для путешествий с друзьями.
Покупателям будет доступно три версии двигателей: бензиновая, подключаемый гибрид (PHEV) и полностью электрическая.
Экстерьер Wuling Xingguang 560 выполнен в новой фирменной стилистике бренда. Особое внимание привлекает передняя часть с раздельными фарами, расположенными параллельно, и массивной черной решеткой радиатора, придающей автомобилю агрессивный вид.
Боковой профиль подчеркивают черные элементы — колёсные арки, боковые пороги и декоративная вставка на стойке D. Дополнительные опции включают двухцветное лакокрасочное покрытие и рейлинги на крыше, которые не только добавляют стиля, но и повышают практичность для любителей активного отдыха.
Задняя часть получила узкие светодиодные фонари, серый декоративный элемент на бампере и углубленную нишу для номерного знака, создающую эффект многослойности.
Габариты новинки составляют 4745 мм в длину, 1850 мм в ширину и 1755/1770 мм в высоту при колесной базе 2810 мм. Это обеспечивает просторный салон по меркам сегмента.
Технические характеристики:
- Бензиновая версия: 1.5-литровый турбомотор LC4 мощностью 130 кВт (177 л.с.)
- Гибридная версия: сочетает 1.5-литровый атмосферный двигатель LBG (78 кВт) с электромотором (точные параметры пока не раскрыты)
- Электромобиль: заявлена мощность 100 кВт, детали о батарее и запасе хода пока не разглашаются
Интересный факт: Wuling (五菱) — совместное предприятие SAIC, GM и Liuzhou Wuling Motors, известное в России по компактным моделям типа Hongguang Mini EV. Новая модель Xingguang 560 представляет собой выход бренда в более премиальный сегмент.
0 комментариев