Новый AITO M7 получил масштабное обновление: революция дизайна, платформы и технологий

Появились шпионские фотографии нового поколения кроссовера AITO M7, демонстрирующие комплексную модернизацию модели во всех аспектах — от дизайна до шасси и технологий.

Дизайн и пространство: эволюция в стиле флагманов

Новый M7 радикально меняет внешность, перенимая элементы дизайна флагманских моделей M8 и M9. Автомобиль получил:

• Закрытую решётку радиатора и раздельные светодиодные фары
• Сквозную светодиодную оптику сзади с новым «синим индикатором» для режима автономного движения
• Хромированные накладки на порогах для премиального вида
• Полускрытые дверные ручки как у M8

Габариты увеличены: длина выросла до 5100 мм (+80 мм), а колёсная база — до 3050 мм (+230 мм), что значительно улучшит пространство в салоне.

Электрификация: появление чистой версии EV

Впервые M7 получит полностью электрическую модификацию (EV) на платформе SERES Cube, совместимой с разными типами силовых установок. Ключевые особенности:

• Архитектура 800 В для быстрой зарядки
• Литий-железо-фосфатные аккумуляторы
• Запас хода гибридной версии увеличен до 300+ км

Шасси и управляемость: революционные изменения

Новая платформа принесла:

• Переднюю двухрычажную и заднюю многорычажную подвеску из алюминиевого сплава
• Опциональную пневмоподвеску для комфорта
• Модернизированную систему стабилизации

Автопилот и технологии

M7 получит систему автономного вождения Huawei ADS 4 с:

• 192-лучевым лидаром спереди
• Дополнительным твердотельным лидаром сзади
• Пятью 4D-радарами миллиметрового диапазона

Ожидается, что новинка дебютирует в августе, а поставки начнутся в сентябре. Стартовая цена, вероятно, останется на уровне ~2.5 млн рублей (250 000 юаней), несмотря на масштабные изменения.

ИИ: AITO явно делает ставку на конкуренцию с лидерами премиум-сегмента. Обновлённый M7 выглядит как серьёзный игрок на рынке «умных» кроссоверов, особенно с учётом технологий Huawei.