Audi раскритиковала использование потребительских чипов в автомобилях

В последнее время в автомобильной индустрии разгорелись споры о применении потребительских чипов вместо специализированных автомобильных решений. Ли Фэнган, исполнительный вице-президент FAW-Volkswagen Audi Sales Division, опубликовал видеообращение, в котором подчеркнул: «Потребительские и автомобильные чипы сильно отличаются. Автомобиль — не бытовая электроника, и Audi никогда не будет экспериментировать на безопасности пользователей».

В своем выступлении Ли Фэнган подробно объяснил ключевые различия между двумя типами чипов. «Некоторые производители считают, что потребительские чипы мощнее и достаточно надежны. Но почему Audi их не использует?» — задался вопросом топ-менеджер.

Он отметил, что автомобильные чипы проходят строгие сертификации, включая международные стандарты AEC-Q, ISO 26262 и IATF 16949, чего нельзя сказать о чипах для смартфонов, компьютеров и умной техники.

Первое ключевое отличие — условия эксплуатации. Бытовая электроника работает в комфортных помещениях, тогда как автомобили сталкиваются с экстремальными температурами (-40°C до +150°C против 0°C до +70°C у потребительских чипов), влажностью, вибрацией и другими сложными факторами.

Второе различие — срок службы. Потребительская электроника рассчитана на 3-5 лет, тогда как автомобили служат 10-15 лет и более. Поставщики автомобильных чипов должны гарантировать стабильные поставки в течение десятилетия.

Третья важная разница — требования к безопасности. Для потребительских чипов допустим уровень дефектов 500 на миллион, тогда как автомобильные решения должны соответствовать норме менее 1 дефекта на миллион (1PPM).

Ли Фэнган подчеркнул философию Audi: «Автомобиль — не товар повседневного спроса. Безопасность пассажиров — наш абсолютный приоритет. Мы никогда не будем использовать непроверенные технологии и экспериментировать на пользователях».

Источник: mydrivers.com