Разборка iPhone 17 Pro: новая система охлаждения и уязвимость корпуса к царапинам
Эксперты провели детальную разборку нового флагманского смартфона Apple — iPhone 17 Pro. Анализ выявил как инновационные инженерные решения, в частности в системе охлаждения, так и некоторые конструктивные недостатки, например, склонность корпуса к повреждениям.
Главным техническим новшеством iPhone 17 Pro стала система охлаждения на основе паровой камеры (VC). Это первое подобное решение в iPhone. Как показала разборка, паровой камерой непосредственно накрыт процессор A19 Pro. Принцип работы заключается в циклическом испарении и конденсации жидкости внутри камеры, что эффективно отводит тепло от чипа.
Тепловизионные испытания подтвердили, что новая система позволяет смартфону избегать троттлинга (снижения производительности) даже при длительных интенсивных нагрузках, в отличие от предыдущих моделей.
Также в ходе разборки была исследована проблема, на которую жаловались некоторые пользователи, — легкое появление царапин на задней панели. Исследование под микроскопом выявило причину: на острых, не скругленных краях корпуса, прошедших анодное оксидирование, оксидный слой может отслаиваться из-за недостаточной поддержки со стороны алюминиевой основы.
Такое отслоение не только обнажает металл под краской, портя внешний вид, но и, в отличие от поверхностных царапин на плоских участках, может приводить к потере целых фрагментов покрытия на выступающих краях, усугубляя повреждение.
Что касается ремонтопригодности, в iPhone 17 Pro появилась новая конструкция лотка для аккумулятора. Он фиксируется 14 винтами типа Torx Plus, а для отсоединения батареи используется электролитический раствор для размягчения клея. Это решение упрощает замену аккумулятора.
Однако производитель отказался от двухвходовой конструкции, а разъем USB-C теперь крепится с помощью 22 винтов, что, напротив, усложняет процесс ремонта.
iPhone 17 Pro демонстрирует, что Apple продолжает балансировать между внедрением передовых технологий, таких как эффективное охлаждение, и сложными компромиссами в дизайне и ремонтопригодности.
0 комментариев