Мэрия Анапы увеличила исковые требования по делу о крушении танкеров до 670 млн рублей

Администрация Анапы подала ходатайство о значительном увеличении суммы исковых требований по делу о крушении танкеров в Керченском проливе. Теперь городские власти требуют компенсацию в размере 669 миллионов 197 тысяч 977 рублей 32 копеек от судовладельцев аварийных судов.

«Ходатайство: указываете сумму 669 миллионов 197 тысяч 977 рублей 32 копейки, не дополняя требования иными контрактами», — огласила ходатайство судья Арбитражного суда Краснодарского края.

В ходе судебного заседания представители страховых компаний ООО «Абсолют страхование» и САО «ВСК» представили свои письменные позиции. В частности, САО «ВСК» оспаривает включение в исковые требования компенсации НДС по контрактам на ликвидацию ЧС, а также считает необоснованными расходы на закупку спецтехники, которая может использоваться в дальнейшем для других целей.

Изначально мэрия Анапы требовала взыскания 545,9 миллиона рублей после крушения танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». Ответчиками по делу выступают судовладелец «Волгонефть-212» компания «Каматрансойл», «Кама шиппинг» (фрахтователь «Волгонефть-212») и «Волгатранснефть» (судовладелец «Волгонефть-239»).

Следующее заседание по делу назначено на 27 ноября — суд объявил перерыв для уточнения истцом требований и приведения в порядок документов, связанных с контрактами по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации.

О крушении танкеров

Авария танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» произошла 15 декабря 2024 года. В результате инцидента погиб один моряк, остальные члены экипажа были эвакуированы. По данным экстренных служб, суда перевозили около 9200 тонн мазута, что привело к разливу нефтепродуктов в акватории Черного моря.

Специалисты МЧС продолжают работы по очистке дна Черного моря от мазута. По последней информации ведомства, уже очищено более 1200 километров береговой линии и вывезено более 180 000 тонн загрязненных песка и грунта.

Экологические катастрофы, связанные с разливами нефтепродуктов, представляют серьезную угрозу морским экосистемам. По данным экологов, полное восстановление морской флоры и фауны после таких инцидентов может занимать от 5 до 15 лет в зависимости от масштабов загрязнения. Современные методы очистки включают использование специальных боновых заграждений, сорбентов и скиммеров для сбора нефтепродуктов с поверхности воды.