Эксперт оценил реалистичность сцены в «Топ Ган: Мэверик»

На шоссе в зону риска нет ограничений скорости, но в скучной реальности они есть. Мэверик в исполнении Тома Круза проверил на прочность свои собственные пределы и возможности самых передовых технологий, когда в прологе блокбастера 2022 года «Топ Ган: Мэверик» бывший морской летчик, ставший летчиком-испытателем, разогнал свой сверхсекретный экспериментальный самолет Darkstar далеко за звуковой барьер, до безумных Мах 10. Его жажда скорости все еще не была удовлетворена, и Мэверик не удержался и «вышел за край конверта», что привело к разрушению самолета и его катапультированию.

Реализм, возможно, был принесен в жертву голливудской драме, но один эксперт, тем не менее, нашел много поводов для похвалы в захватывающей сцене с Махом 10 в «Топ Ган: Мэверик». В интервью ScreenRant бывший реальный инструктор «Топ Ган» Дэйв Берк рассказал, возможно ли в реальности достижение Мэверика, побившее рекорды, а также обсудил, смог бы Мэв выжить при катапультировании из самолета, летящего с такой скоростью.

Берк сначала вкратце рассказал об истории рекордных испытательных полетов. «Мах 10 — это просто в десять раз больше скорости звука. Мах 1 — это скорость звука. И когда мы впервые преодолели Мах 1 на Bell X-1, Чак Йегер много-много лет назад, мы прорвали барьер, который, как изначально считалось, невозможно преодолеть. Достижение сверхзвуковой скорости на самолете, преодоление звукового барьера — это было то, в чем люди не были уверены, что это возможно», — сказал он.

«Сейчас это происходит постоянно. Все наши истребители превышают Мах 1. Многие способны на Мах 2, иногда почти на Мах 3. Мах 10 — это уже совсем другая история. Это то, что мы называем гиперзвуковой областью. Это значительно быстрее, в пять раз быстрее, чем то, что вы получаете на современном истребителе. Поэтому испытания, постройка, конструкция, движение, позволяющее этому произойти, — это сложная проблема, которую нам предстоит решить».

Хотя экспериментальный самолет Мэверика, способный превысить Мах 10, в настоящее время не существует, Берк предполагает, что когда-нибудь он может появиться. «И мне очень нравится, как в фильме показано, что этот самолет Darkstar достиг рубежа, который никогда не был достигнут прежде. Довольно круто. Эта сцена очень хорошо стирает грань между Голливудом и чистым вымыслом. Идея о том, что прямо сейчас мы посадим одноместный пилотируемый истребитель на Мах 10, — мы этого не делаем», — отметил эксперт.

«Но идея о том, что мы это исследуем, и конструкция этого самолета — это то, чего мы хотим достичь. Я думаю, что в этом заложено много реальности. Я знаю, что Lockheed Skunk Works участвовала в создании этой сцены, и поэтому, хотя мы, возможно, и не делаем этого, я бы не назвал это чистым вымыслом. Я думаю, это небольшое преувеличение, и это в будущем, но мне нравится идея, что это то, что мы будем исследовать, и еще один барьер, который, как считают люди, невозможно преодолеть, — мы стремимся раздвинуть эти границы. Скорость — это то, чем мы всегда были очарованы, и я думаю, что фильм передает это действительно, действительно хорошо».

Однако, по словам Берка, если и есть один аспект сцены с Махом 10, который полностью оставляет реализм позади, так это то, что Мэверик катапультируется из обреченного самолета и остается в живых, чтобы рассказать эту историю. «Как бывший инструктор Top Gun, меня много-много раз спрашивали об этом катапультировании на Махе 10. И мне не хочется это говорить, но я пошутил, что в реальной жизни это был бы очень короткий фильм, потому что Мэверик, скорее всего, не вернулся бы домой после этого. Он уж точно не зашел бы в ресторан. Тем не менее, я думаю, что в этом есть составляющая, которая, очевидно, немного далека от реальности», — заключил эксперт.