Британский стартап Wayve запускает тендер для сотрудников на $85 млн при оценке в $8,5 млрд

Британский стартап Wayve, специализирующийся на технологиях автономного вождения, объявил о проведении тендерного предложения для сотрудников на сумму $85 миллионов (около 6,8 миллиарда рублей) при оценке компании в $8,5 миллиарда (около 680 миллиардов рублей). В рамках этой программы сотрудники смогут продать часть своих акций существующим и новым инвесторам.

Текущая оценка была установлена в феврале 2026 года, когда девятилетняя компания привлекла $1,2 миллиарда (около 96 миллиардов рублей) в рамках раунда финансирования серии D. Инвесторами выступили Eclipse, Balderton, SoftBank Vision Fund 2, а также Ontario Teachers' Pension Plan, Baillie Gifford, Microsoft, NVIDIA и Uber.

Это уже второй случай, когда Wayve предоставляет сотрудникам возможность получить ликвидность. Первый такой тендер проводился одновременно с раундом финансирования серии C на $1,05 миллиарда (около 84 миллиардов рублей) в мае 2024 года.

Инициатива Wayve отражает растущую тенденцию среди AI-стартапов. Вместо того чтобы ждать годы до выхода на биржу или продажи компании, они используют тендерные предложения как инструмент удержания талантов. Это дает сотрудникам стимул оставаться в компании, а не переходить к конкурентам или запускать собственные проекты сразу после вестинга опционов.

Среди других стартапов, недавно проводивших подобные тендеры для сотрудников — Decagon (разработчик AI-агентов для обслуживания клиентов), ElevenLabs (компания по генерации голоса и синтезу речи), Linear (популярная платформа управления проектами для разработчиков) и Clay (инструмент автоматизации продаж и маркетинга). Примечательно, что Clay провел два таких тендера за последние девять месяцев.

Возможность предоставлять сотрудникам ликвидность появляется благодаря высокому спросу инвесторов на доли в быстрорастущих компаниях. Инвесторы готовы покупать акции даже с премией, рассчитывая на дальнейший рост стоимости бизнеса.

Технология Wayve основана на самообучении. В отличие от большинства систем автономного вождения, полагающихся на предварительно созданные карты высокой четкости, их программное обеспечение представляет собой сквозную нейронную сеть, которая учится вождению исключительно на основе данных — по утверждению основателей, это ближе к тому, как человек осваивает вождение через опыт.

В рамках разработки «универсального» AI-водителя, способного работать в разных странах, с разными автомобилями и дорожными условиями, компания за последний год более чем удвоила штат до 1200 сотрудников.

Wayve планирует запустить пилотные проекты роботакси в партнерстве с Uber уже в этом году. Кроме того, компания намерена интегрировать свое AI-программное обеспечение в системы помощи водителю следующего поколения от Nissan, начиная с 2027 года.