Энтузиаст превратил старые смарт-часы в цифровую ручку КПП для Audi A4 2001 года

Энтузиаст электроники, автомобилей и DIY-проектов превратил старые смарт-часы в интерактивный дисплей для рычага переключения передач своего Audi A4 (B5) 2001 года выпуска. Проект начинался как простое цифровое украшение для рукоятки КПП, но, вдохновившись комментариями на Reddit, пользователь под ником Desmontei создал WearOS-приложение, добавившее индикатор текущей передачи и жесты управления медиа. Корпус часов был аккуратно закреплен на рычаге с помощью 3D-печатного держателя с жесткими допусками.

«Не выбрасывайте старые смарт-часы! Я напечатал на 3D-принтере специальный корпус, чтобы превратить их в цифровую ручку КПП».

Видео, опубликованное Desmontei на Reddit, демонстрирует, как дисплей часов меняется в зависимости от выбранной передачи. Система работает, как и задумано, но добиться надежного определения положения рычага было непросто. Часы используют акселерометр и гироскоп для считывания угла наклона рукоятки, чтобы определить включенную передачу. Однако данные могут искажаться при движении в гору или под гору, поэтому в алгоритм пришлось добавить динамическую калибровку.

Переделанные часы TicWatch Pro 3 также служат интуитивным пультом управления медиа. Во время вождения можно переключать треки в Spotify, проводя пальцем по экрану для перемотки назад, вперед или паузы. Энтузиаст планирует добавить еще больше функций. В частности, «Фаза 2» проекта предусматривает подключение «к OBD2-сканеру через Tasker для отображения телеметрии в реальном времени (обороты, температура)».

Для тех, кто захочет повторить этот проект, на YouTube-канале Desmontei доступно подробное видео (длительностью 2 часа). Вкратце, DIY-мастер «взял старые смарт-часы TicWatch Pro 3, аккуратно разрезал оригинальный корпус роторным инструментом, чтобы извлечь OLED-экран и материнскую плату. Затем я смоделировал корпус для рукоятки КПП, идеально подходящий для электроники».

Допуски прототипа должны были быть чрезвычайно жесткими, «потому что я не хотел, чтобы экран вылетал при переключении передач, а PLA был самым простым материалом для проверки посадки», — объясняет Desmontei. Если/когда этот прототип деформируется или сломается, «я использую это как повод перепечатать версию V2 из ABS или PETG», — добавил он. Это элегантное интегрированное решение, так как конструкция обходит аккумулятор часов и подключается напрямую к 12-вольтовой бортовой сети автомобиля.

Еще одним изменением в версии V2 может стать использование второго (эталонного) гироскопического датчика в автомобиле для более надежного расчета положения рычага КПП. Другие проекты Desmontei включают модификации PlayStation и портативных консолей, которые можно найти на его сайте.