Автомобиль на батареях от вейпов проехал 29 км и заряжается через USB-C

Британский ютубер и изобретатель Крис Доэл, ранее собиравший домашний накопитель энергии из выброшенных вейпов, пошёл дальше. Он установил свой «вейп-пауэрбанк» из 500 литиевых батарей в старый электромобиль Reva G.Wiz 2000-х годов.

Изначально G.Wiz весил 400 кг и использовал свинцово-кислотные батареи на 48 В. Массив из 500 батареек от одноразовых вейпов, собранный в алюминиевый корпус, выдаёт 50 В и идеально подошёл для замены. Для зарядки этой необычной силовой установки Доэл использовал обычный USB-C зарядник, что, вероятно, делает этот автомобиль первым в мире с зарядкой через USB-C.

Поскольку оригинальный электромотор G.Wiz мог потреблять до 350 А, а вейп-батареи рассчитаны лишь на ~120 А, инвертор был перепрограммирован для ограничения мощности в целях безопасности.

В ходе тестовой поездки автомобиль разогнался до 56 км/ч. Система рекуперативного торможения также работала исправно. Несмотря на подъёмы, где пиковый ток достигал 150 А, и работу дворников с фарами, машина проехала 29 км (18 миль), после чего одна из банок батарей разрядилась. Максимальная температура элементов составила всего 19°C.

В конце видео Доэл пошутил, установив на автомобиль «вейп-выхлоп». Его проект наглядно демонстрирует потенциал повторного использования литиевых батарей из одноразовых устройств, миллионы которых ежедневно оказываются на свалках.