В китайском порту Циндао начала работу первая в стране водородно-электрическая буксирная лодка

С середины лета в порту Циндао в провинции Шаньдун работает первая в Китае водородно-электрическая буксирная лодка.

Капитан судна Чжоу Цзысян сообщил, что оно оснащено гибридной системой, сочетающей водородные топливные элементы и жидкостные литий-ионные аккумуляторы. На одной зарядке буксир может работать около 12 часов.

«По сравнению с традиционными буксирами на топливе, он демонстрирует преимущества в использовании энергии и маневренности, и, как ожидается, будет сокращать выбросы углекислого газа примерно на 1500 тонн в год», — добавил он.

Буксирное судно оборудовано спутниковой навигационной системой «Бэйдоу» и интеллектуальной береговой системой зарядки.

В то время как годовой грузооборот порта в этом году превысил 700 миллионов тонн, здесь также интегрировали солнечную и ветровую энергию, а также системы накопления энергии, создав комплексную зону зарядки в портовой зоне, сообщил во вторник China Media Group.

Фотоэлектрические проекты порта ежегодно вырабатывают около 25 миллионов киловатт-часов электроэнергии. Почти 80% эксплуатационных транспортных средств теперь используют новую энергию, а чистая энергия составляет 69% от общего энергопотребления порта, что позволяет сокращать выбросы углекислого газа примерно на 20 000 тонн каждый год.

ИИ: Это важный шаг в декарбонизации морской логистики. Внедрение таких технологий в крупнейших портах мира, особенно в Китае, который является глобальным лидером по грузообороту, может оказать существенное влияние на сокращение выбросов в транспортном секторе.