ID-Cooling представила доступные жидкостные системы охлаждения FX360

Компания ID-Cooling, специализирующаяся на решениях для охлаждения, анонсировала новую линейку жидкостных систем «всё в одном» FX360. Серия включает модели FX360 LCD, FX360 LCD PE и FX360 TD, которые сочетают высокую производительность, визуальную привлекательность и доступную цену, ориентируясь на энтузиастов ПК.

FX360 LCD (PE): LCD-экран для кастомизации
Модели FX360 LCD и FX360 LCD PE оснащены 1,48-дюймовым LCD-экраном, который можно настраивать через специальное программное обеспечение. Пользователи могут выводить на него статистику системы в реальном времени, анимированные изображения или собственные графические файлы, превращая кулер в динамичный центральный элемент сборки.

FX360 TD: Мониторинг температуры процессора
Версия FX360 TD сконцентрирована на практическом мониторинге: её цифровой дисплей отображает температуру процессора в реальном времени. Управление осуществляется через простое приложение, для работы которого требуется лишь свободный разъём USB 2.0 на материнской плате.

Тихая и эффективная работа
Модели FX360 LCD и FX360 TD используют предустановленные бесшумные вентиляторы AS-120 V2 ARGB, а версия FX360 LCD PE — вентиляторы AP-120-K с улучшенными характеристиками. Помпа Gen 7 Pro работает на скорости 2900 об/мин, оснащена 4-контактным PWM-управлением и керамическими подшипниками. Конструкция со смещёнными портами заливки жидкости дополнительно снижает шум при работе, обеспечивая стабильное и эффективное охлаждение.

Простой монтаж
Все модели серии FX360 поставляются с обновлённым крепёжным комплектом X25, который включает устойчивые к царапинам стойки и упрощённую цельную рамку, что делает установку максимально простой даже для новичков. Предварительно нанесённая термопаста FROST X45 гарантирует эффективный теплоотвод прямо из коробки.

Интересный факт: Жидкостные системы охлаждения (СЖО) стали особенно популярны в эпоху мощных игровых ПК и рабочих станций, так как они эффективнее отводят тепло от процессора по сравнению с традиционными воздушными кулерами, позволяя поддерживать более высокие тактовые частоты при разгоне.