Илон Маск предложил использовать «скучающие» автомобили Tesla для создания распределённой сети ИИ

Глава Tesla Илон Маск предложил необычное применение для автомобилей своей компании во время недавней конференции с инвесторами. Техномагнат высказал идею объединения вычислительных мощностей 100 миллионов электромобилей Tesla в «гигантский распределённый флот для инференса ИИ».

Идея возникла в ходе обсуждения возможностей предстоящего чипа Tesla AI5, который, по словам Маска, может быть «до 40 раз быстрее» текущего чипа AI4, устанавливаемого во многие автомобили компании. Маск открыто задался вопросом, не станет ли новый чип «слишком умным для автомобиля», что привело его к концепции, которую он, похоже, вынашивал уже некоторое время:

«Одна из мыслей, которая у меня была, — если у нас есть все эти автомобили, которые, возможно, скучают... мы могли бы создать гигантский распределённый флот для инференса... когда они не заняты активным вождением»

«В какой-то момент, если у вас будет 100 миллионов автомобилей в парке... и допустим, у каждого будет киловатт вычислительной мощности для инференса... это 100 гигаватт распределённых вычислений с уже решёнными вопросами охлаждения и преобразования питания. Так что это выглядит довольно значительным активом»

На первый взгляд, идея не лишена смысла. Вычислительная мощность современного автомобиля, особенно оснащённого передовым чипом, в значительной степени простаивает — за исключением использования в системах автопилота, с которыми у Tesla до сих пор возникают сложности.

Объединение огромного количества таких автомобилей по аналогии с распределёнными вычислениями, используемыми в проектах типа SETI@home, могло бы стать эффективным применением их потенциала. Однако предполагается, что Маск имеет в виду частные автомобили клиентов, подключённые к центральному серверу через интернет-соединения, а не склады, заполненные автомобилями Tesla, работающими на проекты вроде Grok.

В таком случае довольно сложно представить, что владельцы частных транспортных средств будут использовать энергию своих аккумуляторов (или розетки) для запуска чипов в автомобилях на благо... других проектов Маска, таких как xAI. Не говоря уже о потенциальном сокращении срока службы этих чипов, если они будут постоянно заниматься сложными задачами ИИ, пока владелец обедает.

Возможно, потребуется какая-то схема распределения прибыли? Это лишь предположение, пока мы говорим о больших идеях. Что, надо сказать, похоже, именно тем, чем занимался и сам Маск.

Тем не менее, если мы принимаем идею, что всё — от умных холодильников до AI-подушек — должно иметь неожиданно мощные чипы внутри, то их массовое использование для вычислений ИИ, пока у нас ещё остался чистый воздух, могло бы принести некоторую чистую пользу. Вся эта мощность определённо будет использоваться для решения величайших проблем мира с помощью ИИ, верно? Ответы ждём на обратной стороне почтовой открытки.