Xiaomi представила свой первый SUV YU7 с запасом хода до 835 км

Xiaomi официально запустила в Китае свой первый кроссовер YU7, доступный в трёх версиях: Standard (задний привод), Pro (полный привод) и Max (высокопроизводительный полный привод). Предзаказы уже открыты через приложение Xiaomi EV и мини-программу в WeChat.

YU7 отличается обтекаемым дизайном с широкой колеёй. Доступно девять цветовых вариантов, включая «Базальтовый серый», «Лавовый оранжевый», «Титановый серебристый», «Изумрудный зелёный» и другие. Колёса предлагаются от 19 до 21 дюйма с разными дизайнами и типами шин. Версия Max с шинами для дальних поездок обеспечивает запас хода до 760 км по стандарту CLTC, а с производительными шинами Michelin Pilot Sport EV — до 670 км.

Салон доступен в четырёх цветовых схемах с использованием мягких материалов, сертифицированных по стандарту OEKO-TEX® Class 1. Сиденья обтянуты кожей Nappa, а опциональные «нуль-гравитационные» передние сиденья оснащены функцией массажа. Задние сиденья откидываются до 135° и складываются в плоскую поверхность длиной 1,8 м, образуя спальное место. Объём багажника — 141 л спереди и 687 л сзади, а при сложенных сиденьях достигает 1758 л.

Среди умных функций — две беспроводные зарядки мощностью 80 Вт, холодильник объёмом 4,6 л, аудиосистема Dolby Atmos с 25 динамиками и салонный фильтр HEPA площадью 2,2 м². В версии Max добавлено двойное ламинированное стекло, улучшенная шумоизоляция и панорамная крыша с затемнением. Все комплектации оснащены усиленной шумоизоляцией.

YU7 Max разгоняется до 100 км/ч за 3,23 секунды благодаря двигателю HyperEngine V6s Plus и развивает максимальную скорость 253 км/ч. Стандартная версия предлагает запас хода 835 км, а полноприводные — до 770 км. Благодаря платформе на 800 В зарядка от 10% до 80% занимает 12 минут, а за 15 минут можно добавить до 620 км хода.

Все версии оснащены адаптивной подвеской Xiaomi Smart Chassis, системой Smart Ride Control и режимом уменьшения укачивания. Также доступны переменное рулевое управление, тормоза Brembo и короткий тормозной путь — 33,9 м со 100 км/ч до полной остановки.

Салон управляется через систему HyperVision Panoramic Display с тремя Mini LED-экранами. Голосовой помощник Hyper XiaoAI поддерживает пятизонное управление и команды снаружи автомобиля. Дополнительные функции включают анимированных питомцев-помощников, караоке без микрофона и интеграцию с экосистемой Xiaomi.

Система работает на платформе NVIDIA DRIVE AGX Thor с вычислительной мощностью 700 TOPS. Для пользователей Apple доступны CarPlay с поддержкой нескольких экранов, дистанционное открытие и интеграция с Apple Watch.

Все модели YU7 оснащены продвинутыми системами помощи водителю, включая лидар, 4D миллиметровый радар, 11 HD-камер и 12 ультразвуковых датчиков. Система обучена на 10 миллионах видеороликов для плавного и безопасного вождения.

Для безопасности использована сталь ультравысокой прочности 2200 МПа в ключевых зонах и гибридная стально-алюминиевая конструкция кузова с жёсткостью на кручение 47 610 Н·м/град. Аккумулятор защищён усиленным покрытием днища. Автомобиль прошёл более 50 краш-тестов и 6,49 млн км испытаний в экстремальных условиях. YU7 Max установил рекорд выносливости, проехав 3944 км за 24 часа под официальным наблюдением.

Цены и доступность

Xiaomi YU7 стартует от 253 500 юаней (~2 930 000 руб.) за версию Standard, 279 900 юаней (~3 230 000 руб.) за Pro и 329 900 юаней (~3 810 000 руб.) за Max.

(Источник)