Компания Nissan Motor Co. планирует сократить 20 000 рабочих мест, что почти вдвое превышает предыдущие планы, сообщает NHK. Это часть масштабной реструктуризации бизнеса, который переживает серьезные финансовые трудности.

Изначально в ноябре 2024 года Nissan объявила о сокращении 9 000 сотрудников из-за слабых продаж в США и Китае, что привело к падению чистой прибыли на 94% в первом полугодии. Теперь же число увольнений достигнет 15% от общего штата компании. Сокращения затронут как японские, так и зарубежные подразделения.

В прошлом месяце Nissan предупредила акционеров о возможном убытке в размере до ¥750 млрд (~43 млрд руб.) за финансовый год, завершившийся в марте 2025 года. Основные причины — затраты на реструктуризацию и жесткая конкуренция на ключевых рынках.

Попытка слияния с Honda Motor Co., которая могла бы создать одного из крупнейших автопроизводителей, провалилась из-за разногласий по вопросам управления. Тем не менее, компании продолжают сотрудничество в области электромобилей и аккумуляторов.

Проблемы Nissan усугубляются отсутствием сильной линейки гибридных автомобилей, а также последствиями тарифов президента США Дональда Трампа на импортные авто и запчасти.

Новый генеральный директор Nissan Иван Эспиноза, назначенный в апреле, столкнется с серьезными вызовами, включая высокий уровень долга компании: $1,6 млрд (~133 млрд руб.) в этом году и $5,6 млрд (~464 млрд руб.) в 2026-м.

Официальные данные по сокращениям и возможному закрытию заводов могут быть озвучены уже во вторник, когда Nissan представит финансовые результаты.

ИИ: Ситуация в Nissan демонстрирует, насколько сложно традиционным автопроизводителям адаптироваться к новым рыночным реалиям. Компания, которая когда-то была пионером в сегменте электромобилей с моделью Leaf, теперь отстает от конкурентов. Возможно, новый CEO сможет переломить тенденцию, но для этого потребуются радикальные меры и четкая стратегия.