Технология для отслеживания саботажа подводных кабелей

Немецкая технологическая компания AP Sensing только что разработала технологию, которая позволяет подводным кабелям обнаруживать несанкционированное вмешательство и саботаж с помощью звуковых волн. Компания протестировала свою новую распределенную волоконно-оптическую систему обнаружения (DFOS) в прошлом году, когда она отправила водолаза для контакта с подводным кабелем, который она отслеживала. «Он останавливается и просто слегка касается кабеля, вы четко видите сигнал», — сказал BBC Дэниел Гервиг, глобальный менеджер по продажам в AP Sensing. «Акустическая энергия, которая проходит по волокну, по сути, нарушает наш сигнал. Мы можем измерить это нарушение».

Технология работает как сонар, где он улавливает вибрации, распространяющиеся по воде, отслеживая свет, распространяющийся по оптоволоконному кабелю. Эти крошечные движения, а также изменения температуры и физические возмущения влияют на мельчайшее количество фотонов, отражающихся обратно по оптоволоконному кабелю. Измеряя эти изменения, команда может определить, соприкасается ли что-то с кабелем или его часть отрывается от земли.

Программное обеспечение AP Sensing также, как утверждается, способно улавливать движущиеся транспортные средства и события, происходящие в непосредственной близости от кабелей. Это позволяет оптоволоконным кабелям слышать сбрасывание якоря, обнаруживать суда, пассивно находящиеся над ним, и даже, возможно, определять примерный класс судна.

Еще одним преимуществом этой технологии является то, что ее можно модернизировать для существующих линий, которые имеют свободные каналы или хотя бы один неиспользуемый кабель. Это означает, что подводным кабельным операторам не нужно тратить миллионы на прокладку новых кабелей со встроенными датчиками сонара. Единственные дополнительные инвестиции, которые им нужны, — это установка устройств для прослушивания сигналов каждые 100 км (примерно 62 мили).

Многие компании начинают инвестировать в подобные технологии после нескольких громких инцидентов с обрывом кабелей в Балтийском море и вокруг Тайваня в конце 2024 и начале 2025 года. Поскольку большая часть глобальных коммуникаций опирается на подводные кабели, преднамеренное нарушение работы этой важнейшей инфраструктуры может считаться враждебным актом.

Однако эти детекторы саботажа могут помочь поймать судно-нарушителя только после того, как оно уже повредило или разорвало кабель. Тем не менее, некоторые полагают, что размещение специальных датчиков вокруг важной инфраструктуры — это хорошая идея, дающая береговой охране и кораблям ВМС некоторое время для реагирования до того, как будет нанесен ущерб. Это облегчило бы защиту этих ключевых подводных линий связи и хорошо бы сработало вместе с развертыванием морских беспилотников НАТО.

Источник: Tomshardware.com