Windows 3.1 спасает положение во время сбоя CrowdStrike

Southwest Airlines, четвертая по величине авиакомпания в США, по-видимому, не пострадала от проблемного обновления CrowdStrike, которое привело к BSoD (синий экран смерти) на миллионах компьютеров, поскольку на нем использовалась Windows 3.1. Проблема CrowdStrike нарушила работу во всем мире после того, как ошибочное обновление привело к зависанию и прекращению работы новых компьютеров, при этом многим известным учреждениям, включая аэропорты и почти все авиакомпании США, включая United, Delta и American Airlines, пришлось прекратить полеты.

Windows 3.1, выпущенная в 1992 году, скорее всего, не получит никаких обновлений. Таким образом, когда CrowdStrike распространила ошибочное обновление всем своим клиентам, Southwest не пострадала (потому что изначально не получила обновления).

Авиакомпаниям, затронутым обновлением CrowdStrike, пришлось приостановить работу своего парка самолетов, поскольку многие из их фоновых систем отказались работать. Эти системы могут включать в себя планирование пилотов и парка самолетов, записи технического обслуживания, продажу билетов и т. д. К счастью, паршивое обновление не затронуло системы самолетов, гарантируя, что все, что находится в воздухе, остается в безопасности и всегда находится под контролем своих пилотов.

Southwest часто критиковали за устаревшие системы, но старая, но проверенная операционная система спасла ее (и ее клиентов) от стресса, который испытывало большинство других авиакомпаний. Тем не менее, авиакатастрофа CrowdStrike не на 100% не затронула пассажиров Southwest, поскольку многие аэропорты также столкнулись с системными проблемами.

Помимо Windows 3.1, Southwest также использует Windows 95 для своей системы планирования персонала. Это более новая операционная система — примерно на три года моложе Windows 3.1 — но она древняя по сравнению с сегодняшними технологиями. Многие сотрудники авиакомпании уже жаловались на это.

Однако глобальный сбой в работе CrowdStrike может помешать Southwest модернизировать свои системы. Эти системы не получают обновлений, поэтому компания уверена, что никогда их не получит и не вызовет неожиданный сбой, который может нарушить работу. Ведь, как говорится: «Если не сломалось, не чини».

Но поскольку компьютеры устаревают и требуют замены, авиакомпании, возможно, вскоре придется обновить свои системы. Пользователь One X предложил компании перейти на Windows XP — она тоже больше не обновляется и может запускать приложения Windows 3.1 в режиме совместимости.

Как бы то ни было, использование устаревших технологий Southwest спасло компанию, когда большая часть мира, опиравшаяся на более новые системы, пострадала от серьезного ИТ-катастрофы. Именно поэтому военные самолеты, такие как Air Force One, до сих пор используют стрелки, циферблаты и датчики — невозможно превзойти надежность старых систем, которые уже прошли через испытания.

Источник: Tomshardware.com