Роботизированный Ford успешно прошел испытания в полной темноте
На прошлой неделе, почти в полной темноте, автомобиль Ford Fusion Hybrid с компьютеризированной системой управления сделал то, что практически невозможно для самых опытных водителей. С выключенными фарами он уверенно проехал по самой сложной трассе испытательного полигона Ford Arizona Proving Ground. Камеры автомобиля, как и человеческие глаза, ничего не видят в темноте, но для успешной навигации ночью достаточно данных, полученных с помощью лидара, и специализированного программного обеспечения.
Статистика показывает, что в ночное время вероятность аварии со смертельным случаем в три раза выше, чем в течение дня. Но к роботизированным автомобилям эта статистика не относится. Благодаря лидару, автомобиль является почти столь же эффективным в темноте, как и в ясный солнечный день. Другими словами, в темноте беспилотный робо-автомобиль является гораздо более безопасным, чем автомобиль с водителем.
Машина использует заранее составленную 3D-карту местности с информацией о различных дорожных участках, дорожных знаках, топографией самых крупных деталей. Лидар излучает около 2,8 миллионов лазерных импульсов в секунду и дает подробную информацию о дороге и дорожной обстановке.
Ford уже в течение десяти лет проводит собственные исследования в области роботизированных автомобилей и пытается достичь полной автономии в любых ситуациях.
Статистика показывает, что в ночное время вероятность аварии со смертельным случаем в три раза выше, чем в течение дня. Но к роботизированным автомобилям эта статистика не относится. Благодаря лидару, автомобиль является почти столь же эффективным в темноте, как и в ясный солнечный день. Другими словами, в темноте беспилотный робо-автомобиль является гораздо более безопасным, чем автомобиль с водителем.
Машина использует заранее составленную 3D-карту местности с информацией о различных дорожных участках, дорожных знаках, топографией самых крупных деталей. Лидар излучает около 2,8 миллионов лазерных импульсов в секунду и дает подробную информацию о дороге и дорожной обстановке.
Ford уже в течение десяти лет проводит собственные исследования в области роботизированных автомобилей и пытается достичь полной автономии в любых ситуациях.
0 комментариев