Финансовый директор Xiaomi: рентабельность наших смартфонов и AIoT стабильно превышает 20%

В конце ноября компания Xiaomi опубликовала финансовые результаты за третий квартал 2025 года. Общая выручка достигла 113,1 млрд юаней, что на 22,3% больше, чем годом ранее. Чистая прибыль составила 12,3 млрд юаней, продемонстрировав рост на 129,5%.

Финансовый директор Xiaomi Линь Шивэй (Lin Shiwei) в интервью после публикации отчёта заявил, что с момента перехода на новую структуру отчетности, разделяющую «Смартфоны x AIoT» и «Автомобили и другие новые бизнесы», компания демонстрирует стабильные показатели. По его словам, на протяжении последних примерно десяти кварталов валовая рентабельность направления «Смартфоны x AIoT» стабильно превышает 20%. «Xiaomi обладает способностью в определённой степени компенсировать рост издержек. Рентабельность нашего бизнеса в сфере интернета вещей (IoT) также находится на очень здоровом уровне. Таким образом, с точки зрения общей структуры, наши показатели остаются довольно стабильными, удерживаясь на уровне валовой рентабельности выше 20%», — отметил Линь Шивэй. Отвечая на вопрос о влиянии роста цен на компоненты (например, память) на прибыль производителей смартфонов, президент компании Лу Вэйбин (Lu Weibing) на брифинге для инвесторов перечислил несколько возможных решений. Первое — это повышение розничных цен на продукцию. Однако, по его словам, текущий рост цен на рынке не покрывает полностью рост себестоимости. Второй путь — поглощение части затрат самим производителем, что неизбежно ведёт к снижению маржинальности. Третий способ, доступный Xiaomi, — оптимизация продуктового портфеля. Как пояснил Лу Вэйбин, доля затрат на память в общей себестоимости моделей с разной комплектацией (например, 12+256 ГБ) и флагманских устройств различается, поэтому и влияние роста цен на компоненты на них неодинаково. ИИ: Заявление руководства Xiaomi о стабильно высокой рентабельности основного бизнеса выглядит уверенно, особенно на фоне общеотраслевого давления из-за роста цен на комплектующие. Стратегия диверсификации, включающая автомобили, пока не приносит прибыли, поэтому устойчивость «традиционных» направлений критически важна для финансирования амбициозных новых проектов компании.