Chery представила «дорожный гоночный автомобиль» Exeed ES 2026 с разгоном 4,9 с до 100 км/ч

Компания Chery (奇瑞) официально представила ключевые характеристики обновленного седана Exeed ES 2026 модельного года. Новинка позиционируется как «дорожный гоночный автомобиль» благодаря ориентированности на высокую производительность. Старт предварительных продаж запланирован на 10 июня.

Благодаря системе полного привода Snow Leopard 2.0 (雪豹四驱2.0) и профессиональному шасси автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 4,9 секунды, что является одной из его главных особенностей.

Помимо впечатляющего разгона, новинка соответствует гоночным стандартам по управляемости и торможению. В спортивном режиме общий крутящий момент автомобиля достигает 634 Н·м.

Шасси выполнено из полностью алюминиевого сплава и оснащено передней двухрычажной подвеской и задней многорычажной независимой подвеской, что обеспечивает баланс между устойчивостью на дороге и комфортом при гашении вибраций.

Система полного привода Snow Leopard 2.0 может интеллектуально распределять крутящий момент между передней и задней осями, а также предлагает пять режимов движения: «Эко», «Комфорт», «Спорт», «Снег» и «Индивидуальный».

Что касается безопасности торможения, Exeed ES 2026 оснащен гоночными шестипоршневыми фиксированными суппортами и интеллектуальной электронной тормозной системой IBS. Тормозной путь со 100 км/ч составляет всего 34,8 метра.

Автомобиль выполнен в кузове купеобразный седан с плавными и четкими линиями. Передняя часть оснащена светодиодной полосой дневных ходовых огней, декоративной панелью с точечной матрицей и закрытой решеткой радиатора, что придает дизайну лаконичность и футуристичность.

На крыше установлен лидар. Боковые линии кузова гладкие, автомобиль оснащен скрытыми дверными ручками и колесными дисками с низким аэродинамическим сопротивлением, за которыми видны красные тормозные суппорты.

Корма получила сквозные задние фонари, логотип бренда буквами и спортивный задний бампер. Общий профиль автомобиля низкий, с оптимизированным аэродинамическим сопротивлением.

В плане интеллектуальных технологий автомобиль оснащен системой помощи водителю Falcon 700, созданной на основе алгоритмов Robotaxi, и дополненной богатым набором сенсоров для улучшения ассистентов вождения.

В салоне установлен интеллектуальный кокпит AI Lingxi (AI灵犀), работающий на базе большой языковой модели Carmind AI, что оптимизирует взаимодействие человека с машиной.