Легендарный звук возвращается! FIA подтвердила: болиды Формулы-1 вернутся к эпохе V8

Международная автомобильная федерация (FIA) подтвердила, что Формула-1 вернется к использованию двигателей V8 к 2030 году. Об этом заявил президент FIA Мохаммед бен Сулайем во время Гран-при Майами 2026 года.

Он подчеркнул, что «это обязательно произойдет», и отметил, что возвращение V8 будет продвигаться, даже если не удастся получить единогласного одобрения всех производителей.

Двигатели V8 имеют глубокие исторические корни в Формуле-1. После дебюта Ford-Cosworth DFV V8 в 1967 году, он одержал 155 побед в гонках до 1983 года, позволяя даже небольшим командам побеждать ведущих производителей. С 2006 по 2013 год FIA сделала V8 единственным стандартным двигателем, чтобы сдержать рост стоимости и производительности двигателей V10. Однако с 2014 года Формула-1 полностью перешла на эпоху турбированных гибридных двигателей V6.

Ключевыми причинами возвращения V8 являются снижение затрат и улучшение зрелищности. FIA подсчитала, что при использовании 100% устойчивого топлива стоимость силовой установки V8 может снизиться примерно на 65%, а потолок бюджетов команд — на 30%.

Кроме того, после введения новых правил в 2026 году, из-за ограничения выходной мощности гибридной системы на уровне 50% от общей, на некоторых трассах возник феномен «супер-клиппинга», когда из-за недостаточного рекуперации энергии батареи болиды внезапно теряли мощность в конце прямых. Сложное управление энергией также создавало риск разницы в скорости на трассе. Возвращение к более крупному атмосферному двигателю V8 с соотношением электрической и тепловой энергии от 10/90 до 30/70 может смягчить эти проблемы.

Однако этот план сталкивается с противоречиями. Поскольку регуляторный цикл 2026 года только начался, введение новых правил для двигателей в 2030 году считается поспешным, а производители не хотят одновременно инвестировать в две разные силовые схемы. Кроме того, предложение о возвращении двигателей V10 было отклонено большинством на совещании производителей во время Гран-при Бахрейна в апреле 2025 года, так как оно не соответствует текущим промышленным стандартам. Хотя FIA считает V8 более жизнеспособным компромиссом, его реализация к 2030 году будет зависеть от баланса интересов производителей.

Команда Mercedes уже публично поддержала возвращение V8, заявив, что с нетерпением ждет «дикого звука» в 2030 году. Для болельщиков культовый рев двигателя V8, в отличие от «визжащего цыпленка» гибридных V6, станет невероятно привлекательным.