Китаянка потеряла 300 000 юаней, заказав Ferrari: дилер обанкротился, машину продали, а её выгнали из чата

19 марта появилась информация о неприятной ситуации с покупкой автомобиля. Госпожа Тан внесла предоплату в размере 300 000 юаней (около 3,6 млн рублей) за заказ Ferrari общей стоимостью около 3,86 миллиона юаней. Однако дилер обанкротился, а новый дилер, взявший магазин под своё управление, не только отказался признавать предыдущие долги, но и продал заказанный ею автомобиль, а также исключил её из группы автовладельцев.

В июне 2024 года госпожа Тан подписала договор купли-продажи автомобиля с дилером Ferrari в Шэньяне, согласившись на поставку в течение 13 месяцев. Однако вскоре у дилера возникли проблемы с денежным потоком, и он даже предложил госпоже Тан добровольно вернуть деньги.

Госпожа Тан посчитала, что добровольный возврат денег может представлять собой нарушение контракта, и надеялась подписать официальное соглашение о возврате средств для защиты своих прав, но другая сторона отказалась, что предвещало последующий спор.

В январе 2025 года дилер из Шэньяна официально обанкротился, и его магазин был приобретён дилером Ferrari из Хэфэя путём выкупа активов. Этот метод приобретения также позволил новому дилеру напрямую разорвать свои долговые обязательства перед первоначальным магазином.

Впоследствии дилер из Хэфэя предложил трёхстороннее соглашение о передаче автомобиля, но потребовал, чтобы госпожа Тан подписала его и прекратила разглашать информацию о споре. После консультации с юристом госпожа Тан пришла к выводу, что соглашение не может защитить её права, и отказалась его подписывать.

После того как переговоры между тремя сторонами не увенчались успехом, госпоже Тан недавно сообщили, что заказанный ею автомобиль был продан, и что её по необъяснимым причинам исключили из группы владельцев автомобилей.

Ещё больше её огорчило то, что дилер из Хэфэя уклонился от ответственности, заявив, что долг не имеет к нему отношения, а компания Ferrari China также заявила, что это дело не имеет к ним никакого отношения.

Как давняя клиентка, неоднократно заказывавшая автомобили Ferrari, госпожа Тан считает неприемлемым, что дилер использует авторизацию бренда для завоевания доверия, а затем пытается уклониться от ответственности, когда возникают проблемы.

Госпожа Тан написала в глобальную штаб-квартиру Ferrari с просьбой о помощи. Служба поддержки клиентов Ferrari в Китае ответила, что проверит ситуацию и настоятельно рекомендует новому магазину связаться с госпожой Тан.