Владельцы Toyota Wildlander жалуются на проблемы с NFC-картами вместо брелоков

Автомобиль Toyota Wildlander (в Китае известен как 威兰达) стал объектом массовых жалоб владельцев на платформе для обращений Car Quality Network. Основная причина — частые сбои в работе NFC-карт, которые используются вместо традиционных брелоков для ключей. Проблема затрагивает в основном модели 2026 года выпуска.

Как рассказал один из владельцев, купивший гибридную версию Wildlander 2.0 PR0 в январе 2026 года, автомобиль комплектовался только двумя NFC-картами и механическим ключом, без привычного брелока. На практике карты оказались крайне ненадёжными: они плохо срабатывают, постоянно возникают проблемы с разблокировкой и блокировкой дверей, особенно в дождь или в подземных паркингах. Кроме того, с помощью карты нельзя отдельно открыть багажник, а саму карту неудобно носить с собой.

Альтернативная технология UWB (сверхширокополосная связь) для цифрового ключа работает лишь с некоторыми моделями iPhone, оставляя пользователей Android без этой функции, что серьёзно осложняет повседневное использование автомобиля.

Особое возмущение владельцев вызвало то, что начиная с марта 2026 года, автомобили той же комплектации начали оснащаться традиционными брелоками в стандартной поставке. Таким образом, при одинаковой цене ранние покупатели получили урезанную комплектацию. Владельцы расценивают это как дискриминацию и требуют от производителя, компании GAC Toyota, выпустить официальную программу и бесплатно предоставить брелоки всем владельцам Wildlander 2026 модельного года, выпущенным до марта.

Пользователи отмечают, что проблема носит массовый характер, а не является единичными случаями. В своих жалобах они подчёркивают, что информация о наличии брелока присутствовала в ранних рекламных материалах, а продавцы при покупке не предупреждали об использовании только карт. Также вызывает вопросы будущая платная подписка на цифровой UWB-ключ через пять лет.

На данный момент официальных комментариев от GAC Toyota по этому поводу не последовало. Конфликт иллюстрирует растущую проблему, когда автопроизводители, внедряя новые технологии вроде цифровых ключей, иногда жертвуют надёжностью и удобством пользователей. Интересно, что подобные жалобы на NFC-карты вместо брелоков в последние годы периодически возникают и у других брендов, стремящихся к минимализму в дизайне.