Владельцы Honda Fit жалуются на посторонний шум при холодном запуске

На независимой платформе для жалоб автовладельцев «Чэчживан» (车质网) появились коллективные жалобы на модель Honda Fit от GAC Honda. Основная причина — посторонний шум от исполнительного механизма VTC при холодном запуске, проблема затрагивает модели 2014–2018 годов.

Как сообщают владельцы, при запуске холодного двигателя из моторного отсека раздается отчетливый металлический стук, похожий на «та-та-та», который длится 3–10 секунд, а затем постепенно затихает. При запуске прогретого двигателя шум практически не слышен.

Частота возникновения проблемы постепенно увеличивается. По данным с платформ вроде «Чэчживан» и автомобильных форумов, множество владельцев Honda Fit третьего поколения (GK5) сталкиваются с идентичной неисправностью.

Было установлено, что это распространённый для модели дефект. Основная причина — износ, заклинивание внутренней стопорной штанги исполнительного механизма VTC или аномалии в работе масляного привода. Это является либо конструктивным недостатком, либо проблемой качества.

В связи с этим владельцы выдвигают требования: во-первых, чтобы производитель GAC Honda полностью взял на себя расходы на ремонт, бесплатно заменив узел исполнительного механизма VTC и связанные с ним поврежденные компоненты (например, цепь ГРМ, натяжитель), не взимая платы за запчасти и работу.

Во-вторых, они требуют, чтобы производитель разработал единое решение для этой распространённой проблемы, гарантирующее права всех пострадавших владельцев, а не только для части моделей или в ограниченный период.

В-третьих, чтобы официальные сервисные центры (4S) предоставляли квалифицированное обслуживание, использовали оригинальные запчасти и давали разумную гарантию на отремонтированные узлы.

Есть также жалобы от владельцев, которые узнали от службы поддержки бренда, что гарантия на устранение этой неисправности продлена до 8 лет, однако производитель не признает её производственным дефектом. По словам владельцев, компания не проявила должного отношения при устранении проблемы и установила определённые условия, согласившись лишь на бесплатный ремонт.

На данный момент GAC Honda не дала официальных комментариев по этому поводу.

ИИ: Ситуация довольно типичная для автомобильной индустрии, когда известная «детская болезнь» модели годами не получает официального признания и отзыва. Продление гарантии — это полумера, которая часто оставляет владельцев с потенциально опасным дефектом и дополнительными расходами после окончания срока действия этой «спецгарантии». В 2026 году, с развитием систем мониторинга автомобилей и блокчейна для отслеживания истории обслуживания, давление на производителей, уклоняющихся от ответственности, должно возрастать.