Продажи GAC Toyota в январе выросли: Camry и Sienna остаются лидерами

Компания GAC Toyota сообщила о результатах продаж за январь 2026 года. Общий объем составил 63 648 новых автомобилей, что демонстрирует рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Флагманский седан Camry, несмотря на растущую конкуренцию со стороны новых энергетических моделей от китайских брендов, таких как Xiaomi SU7, BYD Han, Geely Galaxy Star 8 и Fengyun A9L, остается ключевым для бренда. В январе было продано 17 426 единиц этой модели, что на 17% больше, чем годом ранее. По итогам прошлого года совокупные продажи Camry превысили 208 тысяч штук, а среднемесячный показатель стабильно держится выше 10 000 автомобилей.

Еще одним локомотивом продаж стал минивэн Toyota Sienna (в Китае — Cena). В январе было реализовано 9 133 таких автомобиля, что на 35% больше, чем в январе 2025 года. Интересно, что среди трёх самых продаваемых минивэнов на рынке Sienna остаётся единственной моделью с чисто бензиновой силовой установкой, что делает её практически последним массовым вариантом для приверженцев ДВС в этом сегменте.

Среди новинок выделяется электрокроссовер Toyota Platinum 3X (Bozhi 3X / 铂智3X), оснащённый лидаром, интеллектуальным чипом NVIDIA Orin X и системой помощи водителю от компании Momenta. Важным его преимуществом стала цена: модель стартует с 109 800 юаней, что сделало её первым автомобилем совместного производства, который опустил стоимость модели с лидаром ниже отметки в 150 000 юаней. После старта продаж количество заказов на новинку превысило 10 000 всего за час, а в октябре прошлого года месячные поставки впервые преодолели рубеж в 10 000 единиц.

В марте этого года ожидается презентация ещё одного флагманского седана — Toyota Platinum 7 (Bozhi 7 / 铂智7). Главными особенностями новинки станут цифровая приборная панель на HarmonyOS от Huawei, интеграция с экосистемой Xiaomi, а также использование новой платформы помощи водителю Momenta R6. Ожидается, что после выхода на рынок цена модели составит около 200 000 юаней, и она вступит в прямую конкуренцию с моделями развивающихся китайских брендов.

Интересный факт: несмотря на глобальный тренд на электрификацию, традиционные модели с двигателями внутреннего сгорания, такие как Camry и Sienna, продолжают демонстрировать устойчивый спрос на многих рынках, включая Китай. Это говорит о том, что переход на новые типы силовых установок будет постепенным, и гибридные технологии, активно используемые Toyota, остаются востребованными.