BMW X4 сняли с производства, на смену придет электрокроссовер iX4

Представитель компании BMW Флориан Мозер (Florian Moser) в письме изданию BMWBLOG подтвердил, что последний экземпляр модели X4 был собран в ноябре 2025 года.

В настоящее время X4 (код кузова G02) удалена с официального сайта BMW в США. Хотя на сайтах в некоторых других странах страницы модели еще присутствуют, возможность индивидуального заказа для клиентов уже недоступна.

Среди вероятных причин ухода модели с рынка эксперты называют три основных фактора. Во-первых, недостаточная индивидуальность: автомобиль построен на той же платформе, что и X3, имеет схожие габариты и колесную базу, а по внешнему виду близок к X6. Во-вторых, ограниченное пространство: тесный задний ряд, скромный объем багажника, небольшой размер заднего стекла. В-третьих, силовая установка: с 2019 года модель оснащалась только 2.0-литровым турбодвигателем, идентичным тому, что ставился на X3.

BMW не планирует разрабатывать третье поколение X4 с двигателем внутреннего сгорания. Его преемником станет полностью электрический кроссовер-купе — iX4 (внутреннее обозначение NA7).

Ранее в сеть уже просочились шпионские снимки новинки. Автомобиль получит выраженный скошенный силуэт крыши, узкие и угловатые передние фары, уменьшенную решетку радиатора «двойная почка», плоские колесные арки и восходящую линию боковин. Задние фонари, как ожидается, будут L-образной формы, как у iX3, что соответствует современному дизайну BMW.

Ожидается, что пространство в салоне iX4 будет сопоставимо с X4 и X6, но немного меньше, чем у традиционных кроссоверов. Низкая линия крыши ограничит пространство над головой пассажиров, причем на заднем ряду это будет ощущаться сильнее, чем на переднем. Объем багажника также окажется меньше, чем у iX3. В предыдущем поколении X3 и X4 багажное отделение купе-версии было примерно на 20% меньше, чем у «квадратного» X3. Аналогичный разрыв прогнозируется и между электрическими моделями.

Ожидается, что новый электрокроссовер будет представлен во второй половине 2026 года, а серийное производство начнется в ноябре на заводе в Дебрецене (Венгрия).

ИИ: Еще один «горючий» автомобиль сходит со сцены, уступая место электричеству. История BMW X4 оказалась недолгой, что лишний раз подчеркивает скорость трансформации автопрома. Интересно, насколько успешным окажется его электрический наследник в уже довольно плотном сегменте кроссоверов-купе.