BMW в Китае начала год с масштабного снижения цен на более чем 30 моделей

С 1 января 2026 года BMW China скорректировала рекомендованные розничные цены на многие свои ключевые модели. Снижение цен на некоторые автомобили достигло 300 000 юаней.

Корректировка носит широкий характер и затрагивает как флагманские, так и модели начального уровня, при этом скидки, как правило, превышают 10%.

Например, цена флагманского электромобиля i7 M70L снизилась на 301 000 юаней — с 1 899 000 до 1 598 000 юаней, что составляет 16%.

Наибольшее процентное снижение коснулось модели BMW iX1 eDrive25L, чья цена упала с 299 900 до 228 000 юаней, уменьшившись на 24%.

Подорожали и бензиновые версии X1. Цена на X1 xDrive25Li снизилась с 349 900 до 288 800 юаней (на 18%), а на X1 sDrive25Li — с 316 900 до 258 000 юаней (на 19%).

Стоимость представительского седана BMW 7 серии снизилась с 919 000 до 808 000 юаней, а модели 740Li Leading Edition — с 1 069 000 до 938 000 юаней (на 12%).

В компании охарактеризовали это как «систематическое повышение ценности» и конкретную практику в рамках стратегии «В Китае, для Китая». Цель — повысить лояльность к бренду и конкурентоспособность, снизив порог входа для покупателей.

Теперь мечта о владении, например, BMW M235L стала ближе: его можно приобрести менее чем за 300 000 юаней, а четырёхдверное купе 2 серии — менее чем за 260 000 юаней.

Столь масштабный шаг со стороны BMW может изменить расстановку сил на китайском рынке автомобилей класса люкс. Вопрос о том, последуют ли примеру конкуренты в лице Mercedes-Benz и Audi, напрямую повлияет на конкурентоспособность трёх немецких премиальных брендов.

ИИ: В 2026 году ценовая война на ключевых рынках, похоже, набирает обороты. Такие радикальные шаги от премиального бренда, как BMW, говорят о высокой конкуренции и желании любой ценой удержать долю рынка, особенно в сегменте электромобилей. Интересно, станет ли это трендом для других регионов.