Владелец Toyota RAV4 не смог пройти техосмотр из-за подмены блока управления двигателя

Владелец автомобиля Toyota RAV4 столкнулся с неожиданной проблемой при прохождении обязательного технического осмотра. Компьютерная диагностика показала, что 17-значный идентификационный номер (VIN), считанный с электронного блока управления (ЭБУ) двигателя, не совпадает с номером, выбитым на кузове автомобиля, что стало причиной отказа.

«Свою машину я точно не менял, а вот ЭБУ, похоже, кто-то другой», — прокомментировал ситуацию владелец.

Как выяснил владелец, в 2017-2018 годах, пока действовала гарантия, его автомобиль ремонтировался на официальной станции техобслуживания (СТО) в Гуанчжоу. Считанный с ЭБУ номер оканчивался на 4175, в то время как VIN его машины — 4161. Проверив автомобиль с номером 4175, он обнаружил, что тот также обслуживался на той же СТО. Это породило подозрение, что сервисный центр мог перепутать блоки управления между двумя автомобилями.

По словам автовладельца, его машину ремонтировали из-за проблем с усилителем рулевого управления. В ходе работ менялись жгуты проводов в моторном отсеке и под приборной панелью, а также насос гидроусилителя руля, но не блок управления двигателем. Второй же автомобиль, чей ЭБУ оказался в его RAV4, был аварийным.

Обратившись в сервис, владелец получил ответ, что это «историческая проблема», которую расследуют, и ему посоветовали обратиться в местный дилерский центр для «перенастройки». Однако два дилера, до которых он добрался, преодолев сотни километров, заявили, что ЭБУ является уникальным идентификатором двигателя, и просто «перенастроить» его невозможно.

Официальный производитель, FAW Toyota, отказался брать на себя ответственность, сославшись на истечение гарантийного срока и то, что инцидент произошёл не по вине завода, а по вине дилерского центра.

Блогер, расследовавший этот случай, связался с менеджером проблемной СТО и напрямую спросил, не снимали ли они блок управления с автомобиля клиента для тестирования другой машины. Менеджер это категорически отрицал, пообещав доложить руководству.

«Это точно не случайная ошибка, — пояснил блогер. — После установки ЭБУ в автомобиль многие данные должны быть загружены и сопоставлены. Ошибиться с одним блоком ещё можно представить, но чтобы два поменялись местами — это явно было сделано намеренно».

В итоге, после вмешательства СМИ, производитель сообщил, что конфликт с пользователем был урегулирован.

Подобные случаи подмены критически важных электронных компонентов, хотя и редки, подрывают доверие к официальным сервисным сетям. ЭБУ двигателя содержит уникальные данные об автомобиле, и его замена без должной процедуры перепрограммирования легальным способом практически невозможна, что указывает на серьёзные нарушения в работе конкретного сервисного центра.