Первый китайский премиум-бренд Qoros на грани банкротства

Китайский автопроизводитель Qoros Auto, позиционировавший себя как первый отечественный премиум-бренд, оказался на грани исчезновения. Суд в провинции Цзянсу принял к рассмотрению заявление о пересмотре дела о банкротстве компании, поданное одним из кредиторов.

Согласно данным приложения Tianyancha, по состоянию на 23 декабря активы Qoros Auto были заморожены на общую сумму свыше 35 миллиардов юаней (около 420 миллиардов рублей).

Компания Qoros была основана в 2007 году как совместное предприятие с участием Chery и израильской корпорации. Бренд с самого начала ориентировался на глобальный рынок, создав дизайн-центры в Шанхае и Мюнхене. Его дебютная модель Qoros 3, выпущенная в 2014 году, стала первым китайским автомобилем, получившим высший пятизвездочный рейтинг безопасности от Euro NCAP.

Однако амбициозное премиальное позиционирование стало для компании ловушкой. Стартовая цена Qoros 3 составляла 139 900 юаней, а последующая модель Qoros 5 начиналась от 140 000 юаней, что было значительно выше цен конкурентов на внутреннем рынке. Высокая стоимость отпугнула массового покупателя, и продажи оставались низкими, что привело к многомиллиардным убыткам.

В 2017 году контрольный пакет акций (51%) был продан конгломерату Baoneng за 1,625 миллиарда юаней. Новая стратегия владельца, сделавшая ставку на поставки автомобилей для каршеринга, не спасла положение, а лишь отрезала бренд от розничного рынка. Финансовые проблемы материнской группы Baoneng в 2021 году окончательно подорвали бизнес Qoros: заводы остановились, команды распустили, а продажи рухнули с 22 700 машин в 2019 году до менее 100 в 2023.

История Qoros стала показательным примером сложности создания премиального автомобильного бренда «с нуля» даже на таком крупном рынке, как китайский. Несмотря на изначально высокие оценки за безопасность и дизайн, компании не удалось найти устойчивую бизнес-модель и завоевать лояльность достаточного числа покупателей.