Остановка поставок чипов Nexperia в Китай угрожает автомобильной промышленности Европы

Растущий внутренний конфликт в одной из крупнейших европейских компаний по производству чипов грозит срывом автомобильного производства по всему континенту в тот момент, когда отрасль только начинает восстанавливаться после многолетней нестабильности поставок полупроводников.

Базирующаяся в Нидерландах компания Nexperia приостановила поставки кремниевых пластин на свое сборочное предприятие в Китае в октябре. Это внутреннее эмбарго последовало за решением голландского правительства, также принятым в октябре, взять под контроль компанию, отстранить ее генерального директора из Китая и ужесточить надзор за операциями. Этот шаг, вызванный, по словам чиновников, «серьезными недостатками в управлении», расколол отношения между европейским и китайским подразделениями Nexperia и заставил автопроизводителей предупредить, что запасы могут иссякнуть в течение нескольких недель, что приведет к потенциально «разрушительным» последствиям.

Представители крупных автопроизводителей и поставщиков первого уровня сообщили Financial Times, что они уже работают «круглосуточно», чтобы найти альтернативные источники. Один из чиновников заявил, что без возобновления поставок пластин из Европы запасы в Китае могут быть исчерпаны к середине декабря. Завод Nexperia в Китае обычно занимается финальной сборкой и тестированием основной части автомобильных чипов компании, которые затем поставляются по всему миру.

Хотя ограниченный экспорт возобновился после недавнего смягчения Пекином собственного экспортного контроля на оборудование и материалы для производства чипов, это частичное открытие не разрешило тупиковую ситуацию. По данным ACEA, главной торговой ассоциации европейской автомобильной промышленности, проблема теперь носит не регуляторный, а операционный характер, поскольку Nexperia в Нидерландах приостановила прямые поставки в Китай, ссылаясь на финансовые нарушения со стороны дочерней компании и отказ выполнять внутренние директивы.

«Мы приветствуем заявление Китая о снятии экспортного контроля, — говорится в заявлении ACEA, — но у нас не будет достаточно чипов для удовлетворения глобального спроса, пока существуют ограничения на экспорт пластин в Китай. Мы движемся в правильном направлении, но проблема еще не решена».

Риск является значительным, потому что Nexperia не производит высокопроизводительные процессоры или чипы ИИ. Вместо этого она поставляет стандартные дискретные компоненты, такие как MOSFET, схемы защиты от электростатического разряда и малосигнальную логику, которые используются во всем — от контроллеров подушек безопасности до переключателей стеклоподъемников. Это чипы, которые обычно стоят меньше доллара (80 рублей), но требуются в больших объемах, причем некоторым автомобилям нужны десятки таких компонентов на плату.

Volkswagen заявил, что, хотя его заводы в Германии еще не пострадали, ситуация остается «динамичной и неопределенной». Другие автопроизводители сообщили, что у них остался всего лишь несколько недель буферного запаса, и призвали компанию разрешить внутренний конфликт.

Источник: Tomshardware.com