Как правильно выбрать зимние шины: советы и рекомендации

С наступлением холодов автомобилистам пора задуматься о смене летней резины на зимнюю. Уже при температуре около +5°C летние шины начинают твердеть, а при нуле и ниже они «дубеют», что приводит к резкому ухудшению сцепления с дорогой и увеличению тормозного пути.

Шипы или «липучки»?

При выборе зимней резины встает вопрос: шипованные или фрикционные («липучки») шины предпочесть.

Шипованные шины идеальны для регионов с суровой зимой - они обеспечивают отличное сцепление на льду и укатанном снегу. Однако они шумят на асфальте и увеличивают тормозной путь на сухой дороге.

Фрикционные шины работают за счет особого состава резины и сложной структуры протектора. Они тихие, хорошо ведут себя на снегу и мокром асфальте, но уступают шипам на голом льду.

Выбор по типу автомобиля

Разные автомобили требуют разных подходов к выбору зимней резины:

• Седаны - подходят стандартные зимние шины с умеренной жесткостью
• Кроссоверы - требуют усиленных шин с жесткими боковинами
• Электромобили - нуждаются в специальных шинах, учитывающих большой вес батарей
• Внедорожники - требуют агрессивного протектора и усиленной защиты

Срок службы и маркировка

Важно обращать внимание на срок годности шин. Маркировка DOT на боковине показывает дату производства: последние четыре цифры означают неделю и год выпуска. Например, DOT X3AB 2321 - 23-я неделя 2021 года.

Оптимальный срок службы зимних шин - не более 10 лет с даты производства, но производители рекомендуют менять их после 4-5 лет эксплуатации.

Правила выбора

• Оцените климат своего региона
• Учитывайте тип автомобиля и стиль вождения
• Проверьте рекомендованные размеры в руководстве по эксплуатации
• Изучите независимые тесты и рейтинги
• Обращайте внимание на маркировки 3PMSF и M+S

ИИ: Интересно, что современные зимние шины для электромобилей разрабатываются с учетом не только сцепления, но и энергоэффективности - это критически важно для сохранения запаса хода в холодное время года. Также стоит отметить, что в последние годы качество фрикционных шин значительно улучшилось, и многие модели теперь практически не уступают шипованным даже на льду.