3D-печатный суперкар Czinger 21C побил пять рекордов в Калифорнии

Созданный лос-анджелесским брендом Czinger суперкар 21C, напечатанный на 3D-принтере, за пять дней преодолел 1000 миль (около 1609 километров) по межштатному шоссе Калифорнии, покорив пять лучших трасс штата и побив пять рекордов круга для серийных автомобилей.

Это испытание, известное как «Калифорнийская золотая лихорадка», подтвердило революционный потенциал технологии 3D-печати в автомобильной промышленности и переопределило границы возможностей суперкаров.

Маршрут Czinger 21C стартовал на трассе Thunderhill Circuit в Северной Калифорнии, прошёл через такие знаковые достопримечательности, как мост Золотые Ворота и побережье Тихого океана, и завершился на трассе Thermal Club Circuit в пустыне Южной Калифорнии, охватив сложные дорожные условия, включая шоссе, горные дороги и автострады.

Thunderhill Raceway (первая остановка): финиш за 1 минуту 48,30 секунды, что на 3,39 секунды быстрее предыдущего рекорда.

Трасса Sonoma Raceway (день 2): новый рекорд — 1:35.05, превзойдя Porsche 911 GT2 RS по эффективности прохождения поворотов.

Laguna Seca (день 3): рекорд на легендарном участке Corkscrew — 1:24.39, что на 0,36 секунды быстрее предыдущего результата.

Гоночная трасса Willow Springs (день 4): финиш за 1:19.73, опередив предыдущий рекорд на 1.35 секунды.

Трасса Thermal Club (финишная точка): побит предыдущий рекорд с результатом 2 минуты 03,17 секунды и преимуществом в 10,33 секунды — самый значительный прорыв в этом испытании.

Стоит отметить, что Czinger 21C, использованный для испытаний, был оригинальной стандартной версией без каких-либо модификаций, что полностью подтверждает прочность и надежность деталей, напечатанных на 3D-принтере.

Автомобиль оснащён расположенным посередине двигателем V8 объёмом 2,88 литра с плоским коленчатым валом и двойным турбонаддувом, в котором используются запатентованные сплавы. Мощность двигателя составляет 950 лошадиных сил.

Благодаря высоковольтной платформе на 800 В, два передних двигателя и один задний обеспечивают дополнительные 300 лошадиных сил, суммарная выходная мощность достигает 1250 лошадиных сил (в опциональной версии — 1350 л.с.), а технология управления вектором крутящего момента позволяет точно распределять мощность.

Разгон с 0 до 100 км/ч занимает всего 1,9 секунды, с 0 до 300 км/ч — 15 секунд, а разгон до 1/4 мили — 8,1 секунды. Стандартная версия развивает максимальную скорость 407 км/ч, а версия V Max — 432 км/ч, превосходя такие модели, как McLaren Speedtail.

Поставки 21C клиентам уже начались. Стартовая цена составляет 1,7 млн долларов США. Стоимость некоторых кастомизированных моделей достигает 5 млн долларов США, что делает его одним из самых дорогих серийных автомобилей в мире.