Chery опровергает слухи о выходе с российского рынка

Недавно издание Moscow Times со ссылкой на Nikkei сообщило, что китайский автопроизводитель Chery планирует покинуть российский рынок к 2027 году, ссылаясь на необходимость «обеспечения соблюдения санкций и экспортного контроля».

Однако позднее российское информационное агентство ТАСС опубликовало заявление российского дочернего предприятия Chery, которое опровергло эти слухи. В заявлении чётко указано, что «бренд Chery не уйдет с российского рынка».

Сообщения о возможном уходе компании первоначально появились в материале Nikkei News, где утверждалось, что Chery Automobile в проспекте своего IPO в Гонконге заявила о планах уйти с российского рынка из-за санкций, экспортного контроля и российских пошлин.

При детальном изучении документа выяснилось, что в разделе о валовой прибыли действительно упоминалось снижение рентабельности из-за повышения взимаемого Россией налога на утилизацию импортных автомобилей. Также в разделе о деятельности в регионах, подпадающих под международные санкции, отмечалось, что Chery начала сокращать свою деятельность в России в 2025 году и продала часть активов и каналов сбыта в России в апреле 2025 года.

Однако, как подчеркивает компания, сокращение бизнеса не означает полного ухода с рынка. На странице 25 проспекта IPO Chery четко указано, что, по мнению юридического консультанта компании по международным санкциям, её деятельность в соответствующих регионах не влечет санкций первого уровня, а риск санкций второго уровня относительно ограничен.

Таким образом, слухи о уходе Chery с российского рынка оказались вырванными из контекста.

С точки зрения продаж у Chery нет причин отказываться от российского рынка. По данным аналитического агентства «Автостат», к середине 2025 года доля китайских автомобилей в общем числе зарегистрированных в России легковых автомобилей составила 6%, а общее количество китайских легковых автомобилей в России достигло 2,65 млн единиц.

При этом самым популярным китайским автомобильным брендом на российском рынке является именно Chery, на долю которого приходится 22% всех зарегистрированных в России китайских автомобилей — в общей сложности 582 200 автомобилей. Россия остается одним из ключевых экспортных рынков для китайского производителя.