Новый цвет Li Auto i6 получил название «Жёлтое облако», цена может удивить

Новый электромобиль Li Auto i6, запуск которого запланирован на 26 сентября 2025 года, получил официальное название для своего нового цвета — «Жёлтое облако» (云朵黄). Об этом сообщил генеральный директор компании Ли Сян (Li Xiang), который провёл онлайн-голосование среди пользователей для выбора имени.

Ли Сян отметил, что при разработке этого оттенка дизайнеры отошли от привычной палитры бренда, выбрав более мягкий и нежный тон. Глава компании также подчеркнул, что результат голосования ему очень понравился, и этот цвет действительно напоминает «лёгкий и расслабленный оттенок жёлтого, подобный облаку».

Идеальный i6 назван «новым типом пятиместного чистого электрического SUV»

Модель i6 позиционируется как «новый тип пятиместного полностью электрического SUV». Её дизайн сочетает черты кроссовера и MPV, что отчасти напоминает концепцию Honda Jade.

Экстерьер автомобиля выполнен в стиле, похожем на модель i8, с обтекаемым носом, напоминающим головной вагон высокоскоростного поезда, для снижения аэродинамического сопротивления. Фары расположены в нижней части переднего бампера.

Лобовое стекло имеет большой угол наклона, на крыше установлен компактный всепогодный лидар ATL. Под стеклом проходит кольцевая светодиодная дневная ходовая полоса, по бокам от которой расположены два небольших жёлтых сигнальных огня.

Габаритные размеры Li Auto i6 составляют 4950 мм в длину, 1935 мм в ширину и 1655 мм в высоту при колёсной базе 3000 мм. Автомобиль относится к классу среднеразмерных SUV и предлагается с колёсными дисками на 20 или 21 дюйм.

По сравнению с i8, модель i6 имеет меньшие размеры. Благодаря пятиместной компоновке и более скошенной линии крыши после стойки C, она выглядит спортивнее. Задняя часть оснащена светодиодной полосой, проходящей через всю ширину кузова.

В плане производительности i6 знаменует отход от традиционной для Li Auto схемы — впервые предлагается версия с одним электродвигателем на задней оси мощностью 250 кВт. Полноприводная модификация также сохраняется, добавляя к заднему мотору передний на 150 кВт.

Все комплектации оснащаются аккумулятором ёмкостью 87,3 кВт·ч (новое поколение LFP, поддержка зарядки 5C) и работают на платформе с напряжением 800 В. Заявленный запас хода составляет 710/720 км или 660 км в зависимости от версии. Всего 10 минут зарядки достаточно для пополнения запаса хода на 500 км.

Ожидается, что i6 станет самой доступной моделью в линейке Li Auto. Учитывая опыт с ценообразованием i8, стоимость новой модели может стать её ключевым конкурентным преимуществом на рынке.