Wuling представила интерьер нового доступного минивэна Xingguang 730

Компания SAIC-GM-Wuling опубликовала официальные изображения салона нового минивэна Xingguang 730. Модель позиционируется как доступный семейный автомобиль и будет предлагаться с тремя вариантами силовых установок.

В новинке используется коконный дизайн салона с двумя вариантами отделки: «Грецкий орех» и «Тёплый песок». Установлен 12,8-дюймовый центральный экран мультимедийной системы с поддержкой подключения смартфона. Также предусмотрены специальные режимы для отдыха, кемпинга и работы систем при выключенном двигателе.

Все сиденья поддерживают различные режимы регулировки: передние можно разложить на 180° для полноценного отдыха; второму ряду предусмотрены подлокотники с многоугловой регулировкой; третий ряд складывается в соотношении 40/60, а угол наклона спинки достигает 127°.

Проход между сиденьями второго ряда выполнен ровным, а направляющие крепятся непосредственно к полу, что увеличивает пространство для ног пассажиров.

Пространство — ключевая особенность модели. Всего в салоне 25 продуманных мест для хранения, включая сквозной отсек для мелочей. Также есть карманы для карт, дополнительные боксы, крючки для одежды и специальная площадка для смартфона с поддержкой беспроводной зарядки мощностью 50 Вт.

Габариты автомобиля составляют 4910×1850×1770 мм при колёсной базе 2910 мм. Компоновка салона — 2+2+3, что обеспечивает семь полноценных мест.

Эффективная длина салона достигает 3331 мм, ширина — 1500 мм, а расстояние между рядами сидений — 1780 мм. Производитель заявляет о 88% использования пространства в задней части.

Ширина прохода между вторым рядом сидений составляет 230 мм — достаточно для комфортного прохода к третьему ряду без необходимости поворачиваться боком. Высота потолка также исключает ощущение тесноты.

Высота от пола до потолка в третьем ряду превышает 1,2 метра, а размеры подушки сиденья (1222×490 мм) позволяют ребёнку комфортно прилечь.

Сиденья третьего ряда можно сложить по принципу «магического преобразования», увеличив объём багажного отделения до 1202 литров. В таком режиме помещаются два чемодана размером 20 дюймов, четыре — 28 дюймов и рюкзак.

Модель также получила электроприводные раздвижные двери со скрытыми направляющими. Высота дверного проёма составляет 1145 мм, а низкий порог и вспомогательная ручка на стойке B облегчают посадку и высадку.

Внешне бензиновая и гибридная версии выглядят практически идентично: массивная затемнённая решётка радиатора в форме веретена и четырёхугольные блоки фар.

Электромобиль отличается закрытой решёткой радиатора, но сохраняет чёрную декоративную вставку между фарами.

Задняя часть всех трёх версий оформлена одинаково: удлинённые многогранные фонари, перекликающиеся с дизайном передней оптики.

В бензиновой версии установлен 1,5-литровый турбомотор мощностью 130 кВт. Гибридная модификация сочетает 1,5-литровый двигатель (78 кВт) с электромотором.

Электрокар оснащён мотором на 100 кВт и батареей 54,5 или 60 кВт·ч, что обеспечивает запас хода 450 или 500 км по циклу CLTC.

ИИ: Wuling традиционно славится созданием практичных и доступных моделей. Новый Xingguang 730 выглядит как достойный конкурент на рынке семейных минивэнов, особенно в плане организации пространства. Интересно, доберётся ли он когда-нибудь до России.