Huawei и Chery представляют флагманский седан Aito S9T с передовой подвеской

Huawei и китайский автопроизводитель Chery представили флагманский седан Aito S9, который получил передовые технологии подвески от флагманской модели Aito S800. Об этом объявил глава подразделения умных автомобилей Huawei Юй Чэндун.

Новинка построена на обновленной платформе Chassis 2.0 и оснащена полностью независимой подвеской: спереди — двойные поперечные рычаги, сзади — многорычажная схема. Все версии получат адаптивные амортизаторы с непрерывно регулируемым демпфированием и временем отклика всего 10 мс, а также пневматическую подвеску с 5-ступенчатой регулировкой и ходом до 50 мм.

Ключевой особенностью стала шестикомпонентная интегрированная архитектура (Six-in-One Domain Fusion Architecture), ранее дебютировавшая на Aito S800. Система использует непрерывное построение пространственных моделей и обеспечивает всесторонний скоординированный контроль для интеллектуального управления кузовом. Технология обеспечивает уверенное движение по неровным и скользким дорогам, а также включает режим «Anti-Motion Sickness 2.0» для снижения укачивания пассажиров.

Интересный факт: сотрудничество Huawei с автопроизводителями (включая Chery, Seres и BAIC) по бренду Aito демонстрирует растущую роль технологических компаний в автомобильной промышленности. В 2025 году ожидается увеличение доли «умных» электромобилей с продвинутыми системами помощи водителю на рынке.