Представлен Changan Qiyuan A06 — первый автомобиль на архитектуре SDA Tianshu с возможностью лежания под углом 145°
На Пятой конференции по технологической экосистеме Changan Automobile состоялась мировая премьера седана Changan Qiyuan A06. Модель позиционируется как автомобиль бизнес-класса и будет предлагаться как в полностью электрической версии, так и с расширителем запаса хода. Ожидается, что продажи начнутся в четвертом квартале.
Внешний вид новинки, созданный под руководством всемирно известного дизайнера Клауса, демонстрирует совершенно новый язык дизайна. В передней части выделяется арочная светодиодная полоса, по краям которой расположены независимые блоки фар, формирующие своеобразную «улыбающуюся мордочку». Светящийся логотип бренда интегрирован в световую полосу, что усиливает технологичный образ.
Автомобиль обладает коэффициентом колёсной базы к длине 0,6 и плавными обводами кузова. Сзади установлены фонари С-образной формы, также с подсвечиваемым логотипом, что создает гармонию с передком. Модель оснащена дверьми без рамок, зеркалами без рамок, скрытыми водоотводными желобками и задней дверью типа «хэтчбек», подчеркивая её спортивный характер.
Changan Qiyuan A06 является первым стратегическим семейным седаном, построенным на новой архитектуре SDA Tianshu. Она переосмысливает цифровой опыт, пространство и силовые установки.
Модель получила интеллектуальный салон Tianshu AI и интерактивную систему «Цифровой белый великан», которая обеспечивает более тёплое взаимодействие с водителем через естественные жесты, такие как похлопывание.
Кроме того, автомобиль оснащен лидаром и использует сетевую электронную архитектуру SDA «Центральный + Зональный» с зональными контроллерами на базе флагманского чипа Infineon TC399.
Архитектура SDA обеспечивает единство программного и аппаратного обеспечения на шести уровнях: механический, энергетический, электронной архитектуры, операционной системы, прикладного и облачного Big Data. Она обладает преимуществами съёмного оборудования, адаптируемой экосистемы, настраиваемых сценариев и самообучающейся системы.
Габариты Changan Qiyuan A06 составляют 4885/1916/1496 мм, а колесная база — 2922 мм, что больше, чем у Qiyuan A07. Автомобиль использует уникальную для своего класса и самую продвинутую полностью алюминиевую подвеску: спереди — двойные поперечные рычаги, сзади — пятирычажная.
Что касается пространства, коэффициент полезного объема салона достигает 90%, что значительно превосходит одноклассников.
Общий объем салона составляет 2168 литров, что позволяет разместить 42 чемодана размером 20 дюймов. Суммарный объем багажных отделений (переднего и заднего) достигает 764 литров, при этом передний багажник вмещает 108 литров.
В таком просторном салоне также установлен первый в отрасли двухъярусный автомобильный холодильник объемом 9,5 литров с функцией подогрева и охлаждения, решающий проблему хранения продуктов при разных температурах.
Особого внимания заслуживают кресла с электромассажем и нулевым давлением, работающие в любую погоду. Впервые реализован режим «кресло Мальдив» с 28 точками настройки. Электрические нулевые кресла заднего ряда позволяют откинуться на угол до 145° — на 11,5° больше, чем в Maybach, и на 10° больше, чем в Xiaomi YU7.
В основе технологий — высоковольтная платформа 800V на карбиде кремния и технология быстрой зарядки 6C, которая обеспечивает зарядку «1 км за 1 секунду».
Согласно официальным данным, это решение сокращает время зарядки на 65% по сравнению со схемой 1.6C и на 40% по сравнению с 3C. Зарядка аккумулятора с 30% до 80% занимает всего 9 минут.
Высокоинтегрированный кремниево-карбидный электропривод новой модели на 18% компактнее и потребляет на 15,7% меньше энергии.
Полностью электрическая версия Qiyuan A06 оснащена литий-железо-фосфатным (LFP) аккумулятором емкостью 63,18 кВт·ч. Запас хода в цикле CLTC составляет 630 км, а расход энергии — 11,3 кВт·ч на 100 км.
На задней оси установлен синхронный двигатель с постоянными магнитами мощностью 210 кВт и крутящим моментом 290 Н·м. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 6,4 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 188 км/ч.
0 комментариев